不是一個(gè)檔次不一樣的東西變速箱DQ250濕式雙離合。發(fā)動(dòng)里面缸內(nèi)直噴也不一樣。帶DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)。這個(gè)3個(gè)挺實(shí)用的。

1，異響有的，我的1800轉(zhuǎn)左右有渦輪口哨聲，聲音不大得關(guān)了窗戶和音樂(lè)才能聽(tīng)到。去了上汽大眾4s店找熟人檢查了下（本地沒(méi)進(jìn)口大眾4s），說(shuō)這個(gè)口哨聲老款帕薩特很常見(jiàn)，沒(méi)必要修。但強(qiáng)迫癥表示忍不了，打算首保時(shí)去檢查下。2，三漏是啥，漏水漏機(jī)油？暫時(shí)沒(méi)遇到。3，DQ250變速箱應(yīng)該是大眾雙離合中最穩(wěn)定的一款吧。但平順性、耐用性肯定比不過(guò)AT變速箱，糾結(jié)這個(gè)的話就跳過(guò)大眾的車(chē)吧。

研究了快一個(gè)月，逐個(gè)帖子看，總的說(shuō)，這是臺(tái)足可以叫好的車(chē)，純德國(guó)制造，非合資車(chē)能比。但是，作為進(jìn)口引進(jìn)車(chē)型，是大眾在刷存在感，非走量的車(chē)，因此，銷(xiāo)售、服務(wù)不會(huì)像南北大眾那樣積極，價(jià)格優(yōu)惠挺難談。作為旅行車(chē)，更適合鋪裝路面；長(zhǎng)途駕駛，短途、市內(nèi)、坑洼、擁堵，會(huì)有雙離合、油耗、積碳、舒適度等各種水土不服。另外，看壇子里車(chē)友反映的問(wèn)題五花八門(mén)，實(shí)屬不省心。同時(shí)，備件價(jià)格高、汽配市場(chǎng)難尋、保養(yǎng)費(fèi)用不低，維修等件時(shí)間較長(zhǎng)，這些進(jìn)口車(chē)共性的弊端，都是不得不考慮的。最后觀望19款，如果能上380或381變速箱，非插電的混動(dòng)，再考慮入手。個(gè)人之見(jiàn)，僅供參考

不懂樓上說(shuō)的配件難找保養(yǎng)貴有什么根據(jù)。配件與邁騰都通用，各種實(shí)惠，各種通街現(xiàn)貨。。。。雖然八年多來(lái)除了各種濾芯耗材之外沒(méi)怎么用過(guò)其它配件。

樓主你好，我最近也在看蔚攬，試駕了幾次，問(wèn)題我大概總結(jié)了一下。1.異響我感覺(jué)不出來(lái)，之前開(kāi)的雨燕2.轉(zhuǎn)向壓力軸承異響感覺(jué)問(wèn)題也不大（試駕我也沒(méi)聽(tīng)到）3.機(jī)油口會(huì)滲油，這個(gè)某寶可以買(mǎi)加力蓋解決4.變速箱問(wèn)題，只要不是天天龜速堵車(chē)就沒(méi)事5.天窗漏水這個(gè)部分會(huì)有，感覺(jué)這個(gè)是最麻煩的（我在想解決不了就用膜把整個(gè)車(chē)頂貼起來(lái)天窗不開(kāi)了，畢竟沒(méi)有新西蘭的天空）。因?yàn)槲蚁矚g旅行車(chē)，日系又沒(méi)有，所以打算入手蔚攬，性價(jià)比比較高。

雖然是進(jìn)口但質(zhì)量不怎么樣，只說(shuō)我的車(chē)，燒機(jī)油，機(jī)油蓋滲油氣，主副駕內(nèi)側(cè)門(mén)拉手邊緣開(kāi)裂，胎壓監(jiān)測(cè)信號(hào)有時(shí)丟失，行駛幾千公里打方向有橡膠摩擦異響，記憶座椅失靈2次，中控及后側(cè)異響。