去年六月提的馳界，現(xiàn)在跑了一萬一千公里，綜合油耗九個?？匆娪熊囉?。0的跑出九個的油耗很是佩服，懷疑他們不是在踩油門踏板，而是在給油門踏板做泰式按摩。關于頓挫，感受最深的是一個特定路段，直行加速到八九十，一個四十五度長下坡，下坡時松掉油門，當速度將至四十碼時，必挫。但如果你在快四十的時候踩剎車，或者是加油頓挫又不會出現(xiàn)。至于市區(qū)復雜路段，好像只出現(xiàn)了一次到兩次，最近幾乎沒有，我不知道是否與我加95的油有關。四十到六十碼這個區(qū)間加速會有延遲和共振，這個問題幾乎存在在所有品牌之中。為了省油，變速箱調教都會盡快掛高檔，所以，你得踩深一點。應該說，通用這個6at變速箱已經非常完美，至少對我而言，唯一讓我感受到它的存在時，是因為自動啟停不能關閉。曾經在上高速取卡時切到L檔忘記切回到D，4檔110跑了十幾公里。自動啟停有些車友喜歡得不得了，有些恨得牙癢癢，例如我。在昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量大跌的十二月，大探已經跌破五千的量。加一個啟停開關，把不喜歡啟停的潛在客戶拉回來，這難道不是正確的策略？