我上個月已經(jīng)訂車了，估計下周就會?提車了，當(dāng)初買它就是看中了動力配置，試想一下，頂配不到12萬的車，就有1.5T發(fā)動機，而且車機系統(tǒng)支持5G，誰不喜歡呢？

我上個月已經(jīng)訂車了，估計下周就會 提車了，當(dāng)初買它就是看中了動力配置，試想一下，頂配不到12萬的車，就有1.5T發(fā)動機，而且車機系統(tǒng)支持5G，誰不喜歡呢？

我上個月已經(jīng)訂車了，估計下周就會 提車了，當(dāng)初買它就是看中了動力配置，試想一下，頂配不到12萬的車，就有1.5T發(fā)動機，而且車機系統(tǒng)支持5G，誰不喜歡呢？

大馬力不一定代表動力好，還得看調(diào)校，歐尚X7是基于長安的生產(chǎn)線誕生的，長安一直以來在發(fā)動機的配置，和底盤的調(diào)校 一直有不錯的功力，我個人感覺，歐尚X7的動力配置不會差。

動力表現(xiàn)到底怎么樣，還是要試駕過的人才有資格評判，不過聽說歐尚X7用的和長安CS75PLUS一樣的藍鯨1.5T發(fā)動機，大品牌的發(fā)動機，性能應(yīng)該會很出色。

長安歐尚X7搭載的藍鯨1.5T發(fā)動機在1450rpm時即可爆發(fā)出265N.m的最大扭矩，這在小排量渦輪增壓發(fā)動機中幾乎名列前茅，諸多合資品牌發(fā)動機都無法將小排量發(fā)動機的扭矩釋放降低到1450rpm。這樣最大的好處就是在汽車加速過程中擁有更好的動力表現(xiàn)。并且這臺發(fā)動機最大扭矩的釋放區(qū)間也足夠的寬泛，1450-4500rpm的過程中始終保持最大扭矩輸出，擁有起步動力強、加速敏捷、動力澎湃，也更具駕駛樂趣。而這個轉(zhuǎn)速區(qū)間也是我們?nèi)粘ｑ{車99%的區(qū)間，所以對于這臺發(fā)動機的調(diào)校，足夠有實力挑戰(zhàn)合資發(fā)動機甚至進口發(fā)動機，因為這臺發(fā)動機足夠的了解中國消費者的使用習(xí)慣，也更適合中國消費者的口味。