1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車(chē)子的燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。

D檔是前進(jìn)檔。松開(kāi)制動(dòng)踏板后，即就是沒(méi)有加油，（較平的路面）車(chē)輛也會(huì)徐徐前行。這就是自動(dòng)離合器已經(jīng)結(jié)合后，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下帶動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，自動(dòng)離合器也在結(jié)合狀態(tài)，只是四輪已經(jīng)制動(dòng)，離合器在空磨著，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高時(shí)或離合器的結(jié)合太緊時(shí)，車(chē)輛會(huì)震動(dòng)，問(wèn)題不大，可以找4S店調(diào)調(diào)就行了所以我覺(jué)得只要不是大幅度抖動(dòng)，都是正常的