輪胎最薄弱的位置就是這個胎側(cè)，大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐，傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn)，建議及時更換，以防爆胎

論壇一般出現(xiàn)鼓包，那就基本是不能開了，建議是立馬換輪胎，胎內(nèi)的鋼絲斷了，隨時有可能爆胎，所以建議立刻更換

其實，鼓包是車主在用車過程當(dāng)中，輪胎所碰到的最常見問題之一，它不僅影響了輪胎的外觀，更容易引起輪胎爆炸，導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。根據(jù)大量實驗和數(shù)據(jù)分析，最終得出的結(jié)論是——輪胎鼓包，90%是由于輪胎側(cè)面遭受撞擊造成的。那么，輪胎為什么會鼓包？“在外胎橡膠層之內(nèi)，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩(wěn)定性。一旦簾布層受損，胎內(nèi)的氣壓就會失去控制，從而導(dǎo)致外胎受力不均，受力高的部分會突出。于是，鼓包就出現(xiàn)了?！蹦敲?，簾布層是怎么受損的呢？馬路牙子正是其中的“殺手”?！昂芏嘬囍鹘?jīng)常有這樣的動作：加速沖上人行道，或者是停車的時候，車停在路面的凸起之上。殊不知，這樣做對輪胎的傷害是非常大的?！币惠v車開上馬路牙子，輪胎會變形。車速越高、與馬路牙子的角度越小，變形就更嚴(yán)重。一輛車如果以40公里的時速，40到70度的上坡角度，斜著開上15厘米高的馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎100%會受損。另外，如果車子較高速經(jīng)過一些凹凸路面時，比如凹坑或者井蓋等，輪胎也會因為受到瞬時的強大沖擊而使簾布層發(fā)生斷裂。還有，如果車子長時間停在不平的路面上，輪胎簾布層長時間處于扭曲狀態(tài)，這對于輪胎抗沖擊的性能也是不利的。而這些，都是輪胎受外力造成的，而非輪胎本身的問題，再堅固的輪胎，也經(jīng)不起這樣折騰。