如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件。

理論上公里數(shù)越大的車，積碳也就越多，清理下來的積碳顆粒就越大，這些積碳會隨著發(fā)動機廢氣一起排出，很容易堵在三元上，造成三元堵塞。所以這種車盡量不要用添加劑來清理積碳。

可以用啊，建議每一年使用一瓶就行，或者每一到兩萬使用一瓶，最好買正規(guī)品牌的，想紅線、霍尼韋爾之類的，能在一定程度上清洗油路和發(fā)動機，提升燃油標號，不能再要求多了

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產(chǎn)品或當?shù)仄唾|(zhì)量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動機壓縮比要求,加相應(yīng)的標號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動機氣缸內(nèi)掉下的積炭不會百分百排出去,肯定會殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動機的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個大家明鑒.

加燃油寶對發(fā)動機有一定用處，但是用處不是特別大。燃油寶，是燃油添加劑的一種，是為了彌補汽油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性，具有清潔系統(tǒng)積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效的燃油添加劑。燃油寶作用就是將添加劑再次微爆，使燃油二次霧化，完全燃燒，這就是燃油寶的具體作用。如果加了假冒偽劣的燃油寶產(chǎn)品，會對發(fā)動機造成更大的損害，而且所宣傳的功能譬如清潔、節(jié)油、強化動力等功能看起來更像是當年江湖郎中賣“大力丸”的套路。消費者在使用時一定要睜大眼睛，以免上當。加了燃油寶之后車輛并沒有明顯的動力的提升，并且也沒有瞬時油耗的變化，但是反而尾氣排放更高了。根據(jù)實測的結(jié)果，確實是能夠起到清理積碳的作用，并不是說是完全清理積碳，而是減少積碳的產(chǎn)生。燃油寶的主要成份還是燃油，只不過加入了少量的燃油清潔劑，可以用于減少燃油中的雜志，而對于清理發(fā)動機的積碳，并沒有太大的幫助作用，在燃油里添加辛烷值燃油寶后，會提高汽油辛烷值，使92號汽油達到93乃至94號的辛烷值規(guī)范，某種程度上，能夠減緩爆震、加快無力的情況。