四輪定位，這個相對來說，大家可能會比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值，而調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉向輕便，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉向機件的磨損。一般來說四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現問題之后需要進行調校的。出現以下的情況時，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時會向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象4.方向盤會左右晃動5.行駛時有浮游的情形6.車輛曾發(fā)生過碰撞7.更換懸掛、轉向系統(tǒng)等底盤零件時汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻，當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發(fā)生的這種現象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是常說的動平衡。一般在是更換輪胎時候需要做動平衡。

首先“車輪定位”是通過一些參數來精確定位車輪及轉向節(jié)與車架或車身之間的相對位置，以實現更理想的車輛直線行駛穩(wěn)定性、轉向便利性（轉向輪）及減小輪胎和機件的磨損。最理想的狀態(tài)便是，車輛在加速、制動及轉向時，四個車輪都能夠保持垂直與路面的狀態(tài)，即與路面保持最大的接觸面積。第二，什么時候需要做四輪定位，一是更換了新輪胎或者碰撞事故之后，二是輪胎跑偏，三是駕駛時方向盤抖動或者偏方向，樓主說的換前杠的情況，如果沒有嚴重變形或者上級輪胎避震器，也沒有上述情形出現，應該是不需要做四輪定位的，畢竟前杠和車輪單元距離還比較遠。希望可以幫到你。