如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件

個人認為有必要洗，長時間不洗建議噴油嘴要拆洗，只打吊瓶效果不是特別好這車的汽油濾芯很難換的，說是免維護，雜質(zhì)最后都去了噴油嘴，之前拆洗過，洗之前噴出去的液體是柱狀的，洗過以后恢復正常的霧狀。節(jié)氣門按時清洗出問題的幾率會降低很多，油耗也有好的表現(xiàn)積碳清洗過之后能減少爆震（這個發(fā)動機的缺陷），洗積碳不如平時保持良好的駕駛習慣，如果經(jīng)常低速行駛，怠速，積碳很嚴重還是洗一洗頓挫和節(jié)氣門可能有的關(guān)系，還有就是變速箱油，長時間不換變速箱油低速會因為CVT模擬降檔的時候頓挫，親測過，換了油一切OK

根據(jù)樓主的描述，個人覺得如果車輛性能保持良好，油耗表現(xiàn)滿意是不需要做清洗油路和去積碳。另，我的車6萬多公里，沒做過大保，沒清洗油路什么的，目前油耗可以達到工信部綜合油耗。