我是車主，以前沒(méi)有在意，老了別人生銹我也去看了下，座椅底部確實(shí)生銹，不過(guò)那玩意不影響使用，銹的很少一點(diǎn)點(diǎn)！其實(shí)很多車都會(huì)生銹

其實(shí)EX和GX都是艾五的改款，原來(lái)的1.5L變成EX，1.5T變成GX嘛，只不過(guò)外觀內(nèi)飾改一下，EX就改個(gè)內(nèi)飾，GX就連外觀也改完了。GX要買就是沖著9CVT去買的，我也早早覺(jué)得是要買手動(dòng)就EX，自動(dòng)就GX，自動(dòng)EX和手動(dòng)GX都不是最佳選擇

這是門底后半部吧？銹穿啦？還是橡膠條積水造成的表面銹蝕？應(yīng)該及時(shí)去4S店處理，以免銹蝕面積擴(kuò)大！另外，可以按照艾5論壇里一個(gè)老車友的解決辦法處理。用電腦CPU和風(fēng)扇之間用的那種硅脂涂抹在橡膠圈與金屬之間，這樣可以對(duì)漆面起到防護(hù)作用。另外，你那位置，會(huì)不會(huì)里面不慎進(jìn)了沙?；蛐∈恿?？磨得？

是我看到了。如果換車，基本上會(huì)在EX手動(dòng)和GX自動(dòng)上考慮。原因很簡(jiǎn)單，CVT19的性能，我試過(guò)，達(dá)不到我的要求。CVT25是可以的！而且從艾5的試駕感受來(lái)說(shuō)，手動(dòng)開著相當(dāng)?shù)乃?！如果是圖駕駛時(shí)換擋的暢快感，那EX手動(dòng)肯定是比較好的選擇。而GX的駕駛感覺(jué)，就基本上跟主流合資車的自動(dòng)款不分伯仲了。如果喜歡駕駛的簡(jiǎn)便和安穩(wěn)感，那就是GX自動(dòng)了。

生銹主要在于座椅下面，早都改進(jìn)了，具體可以到店看看新車怎么樣。不管什么品牌，至于車身，看自己養(yǎng)護(hù)了，洗車后擦干車身，注意膠條下是否存水，鳥糞石子碰痕及時(shí)處理。

都有圖片發(fā)出來(lái)，而且不是一兩張，那還能有假，不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該是批次的問(wèn)題吧，畢竟車子保有量也不少，不可能太太生銹，也部可能臺(tái)臺(tái)都沒(méi)毛病，就看你幸運(yùn)不幸運(yùn)了，每個(gè)車子都有這樣那樣的問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)車的小問(wèn)題是比合資車多的，質(zhì)量還是不夠穩(wěn)定。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是個(gè)好車吧。EX應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)進(jìn)步

我也大概看過(guò)艾5論壇的有關(guān)生銹的帖子。大部分集中在中控支架部分。老實(shí)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得，那個(gè)地方的銹，不等出問(wèn)題，車你都不一定開的成了（國(guó)內(nèi)環(huán)保越來(lái)越嚴(yán)格，會(huì)逼汽油車逐漸退市）。還有一些集中在門板玻璃窗下沿的鍍鉻飾條末尾結(jié)合部區(qū)域，論壇里有老車主自己找到了比較合理的解決辦法。我覺(jué)得很可取。車嘛~~本身就是人制造出來(lái)的東西，要想完全沒(méi)有問(wèn)題~完全的完美，很不容易。但價(jià)格確實(shí)很實(shí)惠。我個(gè)人覺(jué)得，這些問(wèn)題不足以影響對(duì)車輛的使用。車我近期試駕過(guò)，非常不錯(cuò)！底盤的韌性可以達(dá)到?？怂沟乃?，方向的迅捷程度基本上能達(dá)到馬3的水平。但馬3的方向精準(zhǔn)度是20W內(nèi)A級(jí)車中幾乎最好的了！這點(diǎn)上，艾5有所不如，但差距很小了已經(jīng)。美中不足是由于輪胎太薄，舒適度不好。如果配備的是205/55R16或者205/60R16，那舒適性一下子就上來(lái)了。而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的懸架韌性幾乎跟現(xiàn)款福克斯同級(jí)水平。性價(jià)比真的是很高的！當(dāng)然，最終何去何從還要看你自己的喜好了。