新車上路沒多久就發(fā)現(xiàn)右跑偏，找4s店處理，4s店不給做四輪定位，給我暴力原地熄火打方向盤調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿，講道理這樣兩邊螺栓都調(diào)一下原理上是可以調(diào)正的。不知是不是修車師傅技術(shù)爛怎么的，調(diào)了兩次路試了兩次，完了之后又把方向盤給拆了，花鍵角度轉(zhuǎn)了一下，又拿來電腦連上車調(diào)了一下（在調(diào)方向盤零位？），之后和我說好了，后來自己開發(fā)現(xiàn)手一松車還是右跑偏，方向盤也跟著一起右偏（靜止?fàn)顟B(tài)一起步也一樣），必須用左手拉正方向盤才不跑偏，野帝方向盤助力小，一直拉著真心累。去另外一家4s店做四輪定位，說要四五百，索性就去外面店做了一次四輪定位，感覺很水，就是給你調(diào)調(diào)轉(zhuǎn)向橫拉桿，調(diào)了半天問題還是存在，（明明偏小哥卻說不偏，還說了好幾遍）我就和小哥講方向盤歪了，要調(diào)方向盤，他還是說不歪，我的思路是方向右偏的那個(gè)狀態(tài)就是零位，所以應(yīng)該把方向盤向左調(diào)一齒，再把轉(zhuǎn)向拉桿向左調(diào)節(jié)可以解決右跑偏問題，小哥說方向盤拆壞了我負(fù)責(zé)才同意幫我拆，按我的思路調(diào)節(jié)后跑偏問題解決了，方向盤也正了。開了一段時(shí)間后有一天停車突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)新問題，方向盤左右打死后不對(duì)稱，具體就是左邊角度大于右邊角度，不知道大家的車是什么情況。在網(wǎng)上查了電動(dòng)方向盤零位方面的知識(shí)，發(fā)現(xiàn)都沒怎么講明白，但是自己又有點(diǎn)處女座，想和各位大神討論一下，如果大家的是對(duì)稱的，那么我的思路分三步，第一步是把方向盤拆下再向右調(diào)兩牙，第二步用5054調(diào)一下方向盤零位，這個(gè)時(shí)候車子肯定是左跑偏，第三步再把轉(zhuǎn)向橫拉桿向右調(diào)節(jié)加路試。第二步是我的個(gè)人理解，對(duì)于方向盤零位確實(shí)沒查到什么資料，還請(qǐng)各位大神不吝賜教！