車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑?如果是刮擦的位置是輪胎胎側的位置，你摳開輪胎破口的最深的地方，如果最深的地方已經看到簾布了，直接換胎吧，如果看不到簾布，這幾天觀察一下這個地方是否有鼓包出現(xiàn)，如果鼓包出現(xiàn)也必須更換車胎了，如果沒有鼓包，沒有看到簾布，如果只是胎側的橡膠破了小口，可以開車到輪胎店把破口的地方粘一下，以上只是建議最穩(wěn)妥的還是到輪胎店找?guī)煾祹兔匆幌?，畢竟光去看照片不能準確判斷的，

備胎上顯示時速不能超過80公里，有誰拿來當主胎用嗎？是不是備胎質量不是很好呢？我還想著再買一個萬力備胎一起放到前輪去。

備胎分兩種，全尺寸和非全尺寸，全尺寸的備胎可以當正常輪胎使用，和正常輪胎一樣，非全尺寸的備胎只能臨時救急使用，不能當正常輪胎使用。汽車備胎的兩種情況：全尺寸：是指備胎跟汽車的四個輪子是一模一樣的，可以當正常輪胎使用。非全尺寸：通常分為兩種情況：一種是規(guī)格縮水，比如主車用17?而備胎用16?，但輪胎周長（直徑）基本相同，備胎的輪轂小且窄甚至采用鐵制的，但使用時影響不大；另一種是完全縮水的備胎，無論是直徑還是輪轂都小了許多，只能救急用一下，使用時車速受到限制。備胎非全尺寸的多見于歐美車系，因為歐美是汽車普及的國家，維修、施救等售后業(yè)發(fā)達，小尺寸備胎的普及使用降低了工廠的成本、減輕車輛的載荷，也真正稱得上是“備胎”的概念。標志301的備胎應該是全尺寸的，可以一直使用。