保內(nèi)就不要問是什么原因了，馬上開到4S店檢查修理。Q5有批車就有這個問題，廠家雖然沒有召回，但隨時給更換配件。我的17款就是，4S自己給我換了。保外需要檢查的內(nèi)容就多了，主要是看機體各節(jié)點的有無白色或紅白相間的痕跡，易發(fā)生在各水管接頭、節(jié)溫器、水泵等部位

首先觀察冷卻液液位要涼車觀察，熱車?yán)锩嬗袎毫m當(dāng)?shù)鸵稽c。如果上回加到正常值，一個月稱這樣肯定是不正常的，看看底盤有沒有水漬，水泵密封處有無紅色結(jié)晶，如果又就是水泵密封不好或者其他哪里滲漏了

汽車發(fā)動機冷卻液消耗快的原因主要有：1、冷卻系統(tǒng)設(shè)計不合理（一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮）；2、滲漏；3、循環(huán)不好消耗快；4、冷卻液進(jìn)缸被燒掉了或進(jìn)油底了。如是第2條一般滲漏處可見痕跡；如懷疑是第三條可以請專業(yè)的維修工進(jìn)行檢查，注意一點添加冷卻液時，應(yīng)在發(fā)動機的溫度降下來以后添加，添加的過程中應(yīng)啟動發(fā)動機適當(dāng)加油門使其系統(tǒng)的氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應(yīng)按照說明書要求將冷卻系排氣。如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比較），如是較嚴(yán)重的油底會有水（機油乳化）發(fā)動機工作不穩(wěn)，該條一定不要一下把目標(biāo)鎖定在缸蓋墊上，進(jìn)氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進(jìn)缸，因為有的發(fā)動機進(jìn)氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴(yán)重的發(fā)動機排氣管會排水同時排白煙（和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的）。