影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實(shí)在你車廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

我所在地是山區(qū)，爬坡二三檔沒問題，就是起步和加速有點(diǎn)肉，我的是手精款，現(xiàn)在開了千三公里，油耗表顯7.8，實(shí)際應(yīng)該在9左右。

我來解釋下，爬地庫(kù)坡不行的，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)在2000原因！這款1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，有一個(gè)大缺點(diǎn)就是峰值扭矩來的太晚，雖然標(biāo)定是2200轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩，但是要2500才能真實(shí)感覺出它的到來，一般我們開車從地庫(kù)出來速度都不快，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下甚至1000來轉(zhuǎn)，當(dāng)走到陡坡時(shí)我們需要加油門，但這時(shí)實(shí)際就是1.5的動(dòng)力，隨著坡道的上升深踩油門，對(duì)不起由于車比較重渦輪介入沒發(fā)揮出來，這時(shí)的動(dòng)力和轉(zhuǎn)速都升不上去了，所以就死火了，這是一般的大眾開法，開這車上斗破得提前把油門轟高一下才行，誰(shuí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后呢

我來答一個(gè)，上張車長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5，2.0T拉貨430公斤，高速路長(zhǎng)上坡，前面沒車，6檔時(shí)速100公里輕輕松松?？哲?，國(guó)道(二級(jí)路)彎道長(zhǎng)上坡，前方有大貨，空車被逼2檔跟車?。。。。?/div>

二擋爬坡跟動(dòng)力無關(guān)，跟你當(dāng)時(shí)的速度有關(guān)，檔速不匹配起步二擋都難。傻的，一個(gè)個(gè)的，基本問題都忘了。速度起來了，五檔爬地庫(kù)。

從地下車庫(kù)上來，最穩(wěn)妥的就是用一檔，加著油，坦坦的就上來了。用二檔不是上不來，那需要沖，中間不能停。地下車庫(kù)的坡度就陡的了，非要用二檔往上沖，那就是給自己找麻煩??！

不管幾檔我只關(guān)心一般的地下車庫(kù)，他能不能上去，坐過別人的1.4T高爾夫，手動(dòng)擋的，3檔沖上去的，不帶停的，