汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因?yàn)?，胎壓不足以及輪胎磨損都會(huì)導(dǎo)致輪胎的滾動(dòng)阻力增加。2. 頻繁剎車、啟動(dòng)大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等因素以外，真正造成油耗的浪費(fèi)是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動(dòng)是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個(gè)實(shí)驗(yàn)，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。可見良好的駕駛習(xí)慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3. 低擋高速駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會(huì)增加。因此，根據(jù)時(shí)速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4. 把后備廂當(dāng)倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個(gè)倉庫，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時(shí)間怠速很多車主等人的時(shí)候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費(fèi)油。前不久就有人拿攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來做試驗(yàn)，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時(shí)怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時(shí)消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費(fèi)油以外，長時(shí)間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時(shí)間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機(jī)油機(jī)油的不合理添加也會(huì)導(dǎo)致高油耗。有車主認(rèn)為，最好的機(jī)油才能發(fā)揮最好的功效，其實(shí)不然，好的機(jī)油并不等于最適合自己的車。機(jī)油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機(jī)油可能會(huì)很大程度的加大油耗的上升。7.冬季氣溫低，油耗會(huì)增加。

實(shí)際上，油耗基本由車重、輪胎面積（全部4個(gè)或6個(gè)，所以沒氣的車油耗大）、變速箱變速比決定油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小基本不影響油耗，只影響啟動(dòng)速度和加速性。我們現(xiàn)在汽車都是遵循能量守恒定律設(shè)計(jì)，重量、摩擦力、扭力輸出決定需要能源當(dāng)量，汽油能量是恒定，汽油機(jī)的熱轉(zhuǎn)換效率也是基本恒定，已經(jīng)幾十年沒有大突破，最近幾年主要突破是馬自達(dá)的高壓19壓縮比的藍(lán)天創(chuàng)茨新款發(fā)動(dòng)機(jī)，由于汽油機(jī)用柴油機(jī)壓燃技術(shù)，使得汽油機(jī)化學(xué)能和機(jī)械能轉(zhuǎn)換達(dá)到了40%，我們現(xiàn)在普通的汽油機(jī)基本在32%-35%間，渦輪增壓大致到37%。

這發(fā)動(dòng)機(jī)就是福特的發(fā)動(dòng)機(jī)，在蒙迪歐、翼虎2.0和銳界還有江鈴的御虎都是一樣，只是功率品質(zhì)有差異，那幾款車標(biāo)號都是92，我也試過加92，屁不良反應(yīng)都沒有，說明完全沒有問題。綜合考慮現(xiàn)在我加95，廠家手冊也是推薦95.另外，這個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不比原來3.2的省油，其實(shí)汽油機(jī)排量不會(huì)對油耗有巨大影響。只是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)由于重量輕，在停車靜態(tài)最低油量少，才會(huì)感覺省油。在低速和超高速行駛的時(shí)候甚至?xí)哂?.2哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅是在60-90的經(jīng)濟(jì)時(shí)速會(huì)比3.2有優(yōu)勢。