我們有時(shí)候開車時(shí)會(huì)遇到車輛方向盤抖動(dòng)的情況發(fā)生，這一般都是什么原因造成的呢？對(duì)車輛來說是不是很嚴(yán)重的問題？方向盤的抖動(dòng)分為兩種情況，一種是怠速時(shí)抖動(dòng)，這種抖動(dòng)比較輕微不會(huì)很強(qiáng)烈。另一種是行駛過程中的抖動(dòng)，尤其是車速較快的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)。這兩種抖動(dòng)產(chǎn)生的原因是不相同的。先來說說怠速抖動(dòng)，一般來說，怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，問題不會(huì)太大，大部分的原因是方向盤螺栓或是膠套松動(dòng)而引起。當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)，車主就要引起注意了，這種情況出現(xiàn)的原因基本是由于動(dòng)平衡失衡所造成。一般車輛車速越高，抖動(dòng)就會(huì)越厲害。因?yàn)閯?dòng)平衡出現(xiàn)問題，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中就會(huì)出現(xiàn)失衡、跳動(dòng)。方向盤與輪胎相連接，這種跳動(dòng)的作用力通過傳動(dòng)軸傳到方向盤，就造成了方向盤的抖動(dòng)。所以，方向盤的抖動(dòng)就是車輛動(dòng)平衡異常的信號(hào)。這個(gè)時(shí)候我們就需要盡快去4S店或是維修店進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)是否是由動(dòng)平衡引起，再進(jìn)行維修處理。引起動(dòng)平衡異常的原因有很多，可能是鉛塊掉落、可能輪胎輪轂受到撞擊，也可能長期不換位不關(guān)注胎壓導(dǎo)致輪胎磨損不均衡。所以我們使用車輛時(shí)也要關(guān)注輪胎的磨損，定期測(cè)量胎壓、互換位置，注意盡量不要讓輪胎受到撞擊，洗車時(shí)也要關(guān)心輪胎的清潔?？傊?，只有平時(shí)注意了輪胎的養(yǎng)護(hù)，才能延長輪胎使用壽命，防止方向盤抖動(dòng)情況的發(fā)生。

你說的情況問題可能出在這里：1：有可能是底盤的球頭或者直臂有問題。2：剎車片可能有損壞3：有可能是轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承之間有間隙導(dǎo)致4：方向盤打得太死了。

1、方向盤的可逆性比較差了，造成地面情況完全反應(yīng)到方向盤上面。2、應(yīng)該是方向機(jī)的故障。3、解決辦法是更換方向機(jī)，查看輪胎的氣壓是不是過高。

福特銳界轉(zhuǎn)向異響：一、方向機(jī)異響的原因1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；二、對(duì)于方向機(jī)的負(fù)重1、從方向機(jī)原理來看，現(xiàn)在許多車實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度，方向機(jī)本身的受力并無變化。因此有效減少方向機(jī)磨損的方法，就是減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。2、老化，造成安全隱患：愛車的人應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機(jī)過度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過度磨損，造成打方向時(shí)有異響。3、長期原地打方向：不僅對(duì)方向機(jī)造成很大的負(fù)重，還會(huì)加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。4、改變這種習(xí)慣的方法是：車輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即快速撥打方向，以達(dá)到完成操控的目的。三、正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。

倒車入庫的時(shí)候方向盤傳遞到手上有戈巴戈巴的振動(dòng)，真行沒有，就是轉(zhuǎn)彎車速慢的情況下有的話，一方面是你的轉(zhuǎn)向打滿了，方向機(jī)承載比較大，另一方面就是怠速時(shí)掛R檔之后轉(zhuǎn)速太高了導(dǎo)致的，沒事