首先我們來解釋一下千瓦時是什么意思。千瓦時是一個能量量度單位，主要用于量度電力，表示一件功率為一千瓦的電器在使用一小時之后所消耗的能量。例如大功率的電吹風有1000W，那連續(xù)吹一個小時就會有一千瓦時，即一度電。而用在新能源電池上千瓦時又是什么概念，180千瓦時在目前國內眾多廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）處于什么水平，我們這就來分析分析。電池容量是汽車廠商公布其電池存儲電量大小的度量單位，因為電池容量是衡量電池性能的重要指標之一，單位都采用千瓦時（kWh）。其實這個度量單位和燃油車的油箱容積有著類似的作用，但又有所區(qū)別。通常需要搭配另外一個參數(shù)才能推敲出車輛的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那就是百公里耗電量（kWh/100km），表示汽車行駛100km需要用掉的電量。特斯拉Model 3的電池容量是75kWh，百公里耗電量是12.5kWh/100km，那就可以計算出Model 3的續(xù)航里程大約為600km。按照這么計算，如果特斯拉Model 3搭配180kWh的電池容量，續(xù)航將高達1440km。當然以目前電池的發(fā)展來看，如果搭載如此高容量的電池，那將會對車輛的重量和空間提出更高的要求。目前國外特斯拉Model s高功版搭載的電池組容量達到了100kWh，這個數(shù)值超過了市場平均值，其續(xù)航里程最大可以達到579公里。國內電池容量較大的車型有ES8，容量達到70kWh；秦Pro新能源純電動版電池容量為56.4kWh;國內汽車廠商推出的純電動汽車電容量普遍在40-80kWh范圍內，暫時還未有電池容量超過100kWh的。

1千瓦時就是1度電，代表用1000瓦的設備1小時所消耗的電量。180千瓦時就是180度電。

180千瓦時指的是電池容量，其實千瓦時是一個生活中常用又不常用的單位，因為我們一般用他的另一個名字——度，就是你家一個月用幾度電那個“度”?？吹竭@里很多朋友可能會有疑問：為什么手機或者電腦一般喜歡用“Ah（安時）”或者“mAh（毫安時）”來表示電池容量呢？比如說iPhone XS電池容量是2658mAh（2.658安時），單看這個數(shù)字好像比汽車那些幾十幾百的要大似的。其實是這樣的，“Ah（安時）”或者“mh（毫安時）”只能表示電池容量的多少，不能表示這個電池在不同的狀態(tài)（電壓）下能干多少活，舉個例子，你的身體條件不變，睡覺能睡8個小時還不嫌累，要是跑步你試試，肯定2個小時就躺下了。對于不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時來代表容量，比如一塊12伏 20安時的電池，一塊15伏 20安時的電池，哪怕都是20安時，供給相同功率的電器，設備都能正常工作，但持續(xù)時間是不一樣的，所以標準容量應該以功為單位，也就是我們開篇見到的“千瓦時”。另外，手機，電腦等使用的電池叫“容量型”電池，汽車和電動車等使用的叫“動力型”電池，二者的差距非常大，再加上動力型電池的使用工況比容量型要嚴苛的多，所以容量低一點也是可以理解的。

本文所提到的180千瓦時指的是電池容量，其實千瓦時是一個生活中常用又不常用的單位，因為我們一般用他的另一個名字——度，就是你家一個月用幾度電那個“度”?？吹竭@里很多朋友可能會有疑問：為什么手機或者電腦一般喜歡用“Ah（安時）”或者“mAh（毫安時）”來表示電池容量呢？比如說iPhone XS電池容量是2658mAh（2.658安時），單看這個數(shù)字好像比汽車那些幾十幾百的要大似的。其實是這樣的，“Ah（安時）”或者“mh（毫安時）”只能表示電池容量的多少，不能表示這個電池在不同的狀態(tài)（電壓）下能干多少活，舉個例子，你的身體條件不變，睡覺能睡8個小時還不嫌累，要是跑步你試試，肯定2個小時就躺下了。對于不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時來代表容量，比如一塊12伏 20安時的電池，一塊15伏 20安時的電池，哪怕都是20安時，供給相同功率的電器，設備都能正常工作，但持續(xù)時間是不一樣的，所以標準容量應該以功為單位，也就是我們開篇見到的“千瓦時”。另外，手機，電腦等使用的電池叫“容量型”電池，汽車和電動車等使用的叫“動力型”電池，二者的差距非常大，再加上動力型電池的使用工況比容量型要嚴苛的多，所以容量低一點也是可以理解的?！?如何增大電池容量從上面的敘述我們知道，電池容量越大，車子就能干活干的更久，續(xù)航里程就越高，那么提升電池容量的方法有哪些呢？首先有一個簡單粗暴的方法，因為汽車并不是像手機那樣只帶一個電池，是由很多個小電池串聯(lián)起來的，增加串聯(lián)的電池數(shù)量自然就能增加電池容量。但是增加電池的數(shù)目意味著重量和體積的增加，后面會發(fā)生什么相信也不用我多說，大家都懂。特斯拉Model 3使用的21700電池另外電池容量和電芯本身的性質和使用環(huán)境有關，比如活性物質的數(shù)量、陰陽極材料、極板的尺寸、環(huán)境溫度、放電電流和電壓等，所以也可以從提高電芯本身能力做起。有很多科學家開發(fā)千奇百怪的“黑科技”提升電池容量，比如荷蘭的一家公司，采用純硅陽極，取代了鋰離子電池傳統(tǒng)上所使用的石墨陽極，從而使鋰離子電池的組件儲存容量增加了10倍，整個電池的儲存容量則提升了50%。

180 千瓦時指的是電池容量，其實千瓦時是一個生活中常用又不常用的單位，因為我們一般用他的另一個名字——度，就是你家一個月用幾度電那個 " 度 "?？吹竭@里很多朋友可能會有疑問：為什么手機或者電腦一般喜歡用 "Ah（安時）" 或者 "mh（毫安時）" 來表示電池容量呢？比如說 iPhone XS 電池容量是 2658mAh（毫安時），這么看起來好像比汽車的還要大似的。"Ah（安時）" 或者 "mh（毫安時）" 只能表示電池容量的多少，不能表示這個電池在不同的狀態(tài)（電壓）下能干多少活，舉個例子，你的身體條件不變，睡覺能睡 8 個小時還不嫌累，要是跑步你試試，肯定 2 個小時就躺下了。對于不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時來代表容量，比如一塊 12 伏 20 安時的電池，一塊 15 伏 20 安時的電池，哪怕都是 20 安時，供給相同功率的電器，設備都能正常工作，但持續(xù)時間是不一樣的，所以標準容量應該以功為單位，也就是我們開篇見到的 " 千瓦時 "。另外，手機，電腦等使用的電池叫 " 容量型 " 電池，汽車和電動車等使用的叫 " 動力型 " 電池，二者的差距非常大，再加上動力型電池的使用工況比容量型要嚴苛的多，所以容量低一點也是可以理解的。

180千瓦時指的是電池容量，其實千瓦時是一個生活中常用又不常用的單位，因為我們一般用他的另一個名字——度，就是你家一個月用幾度電那個“度”。看到這里很多朋友可能會有疑問：為什么手機或者電腦一般喜歡用“Ah（安時）”或者“mAh（毫安時）”來表示電池容量呢？比如說iPhone XS電池容量是2658mAh（2.658安時），單看這個數(shù)字好像比汽車那些幾十幾百的要大似的。其實是這樣的，“Ah（安時）”或者“mh（毫安時）”只能表示電池容量的多少，不能表示這個電池在不同的狀態(tài)（電壓）下能干多少活，舉個例子，你的身體條件不變，睡覺能睡8個小時還不嫌累，要是跑步你試試，肯定2個小時就躺下了。對于不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時來代表容量，比如一塊12伏 20安時的電池，一塊15伏 20安時的電池，哪怕都是20安時，供給相同功率的電器，設備都能正常工作，但持續(xù)時間是不一樣的，所以標準容量應該以功為單位，也就是我們開篇見到的“千瓦時”。另外，手機，電腦等使用的電池叫“容量型”電池，汽車和電動車等使用的叫“動力型”電池，二者的差距非常大，再加上動力型電池的使用工況比容量型要嚴苛的多，所以容量低一點也是可以理解的。