注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問題的要及時進行更換。車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價格幾百元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到上千元不等。

早上引擎啟動不良原因很多，分析如下：引擎有故障，如進氣系統(tǒng)漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。汽油品質(zhì)不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統(tǒng)噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全干燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動后即較佳或完全正常，一般預防重于治療，建議加原廠汽油添加劑G17可防止積碳。汽油產(chǎn)品的揮發(fā)性太差，汽油噴入引擎內(nèi)必須吸熱氣化后，才能被引擎點燃利用，當揮發(fā)性不足時，部份汽油仍然在液態(tài)造成引擎冷啟動缺油，熱車后溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近一個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應(yīng)該不陌生。由于環(huán)保觀念抬頭，廢氣防治法規(guī)且益嚴格，汽車產(chǎn)生最多污染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大制造廠皆針對此區(qū)域研發(fā)最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區(qū)域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車后則一切正常，對于修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應(yīng)可忍受而為環(huán)保盡一份力。

沒動手能力老實去修吧。自己搞的話，用行車電腦檢測有無故障碼，查聽聲音，是否啟動有力，然后檢查電壓點火后降壓嚴重的話，九成電池不行，有力的話油管供油可能不正常了?；鸹ㄈ麘?yīng)該不礙事，不可能4個全壞

根據(jù)樓主的描述，車輛啟動困難的話，建議還是首先檢查一下電瓶電量，然后檢查一下火花塞看一下車輛的油品，再就是最后檢查一下啟動系統(tǒng)，如滿意請采納。

樓主這個情況，我覺得還是要去4S檢查一下比較安全一些，讓4S工作人員看看到哪里出了問題！是不是饋電了啊

早晨不好啟動的原因可能是：1、火花塞冷車啟動時需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程后其電極間隙會變大，如果檢查發(fā)現(xiàn)電極間隙超標，及時更換火花塞。2、清洗節(jié)氣門進氣歧管的喉管壁上出現(xiàn)積碳會影響進氣量，氣門后方出現(xiàn)積碳會吸附燃油影響汽油霧化。如果檢查存在積碳，清洗進氣道。3、檢查汽油壓力汽油泵壓力低，導致供油不足產(chǎn)生啟動困難。遇到這種情況，更換汽油泵或者多開關(guān)幾次電門，讓汽油管壓力增大也容易啟動。4、有可能天氣較涼，發(fā)動機內(nèi)部的混合氣霧化不好導致的這種現(xiàn)象。