啃胎方向跑偏的問題都解決不了？
maichong
2020-03-11 08:10:39
長安汽車毀于V7.連個啃胎方向跑偏的問題都解決不了。出廠設計就有問題，車質網投訴的太多太多，這就證明出廠就存在問題，長安就是不承認。2015年3月購買長安V7車，使用時間不長.1.儀表就自然壞了，2.安全氣囊電子模塊有壞了，4S店也給換了新，自購買后在行駛途中發(fā)現車速到110碼到120碼的時候方向盤抖動嚴重，隨后發(fā)現前胎有嚴重啃胎跑偏問題。去保養(yǎng)時4S店給換了2個螺絲，問題沒有解決，還有啃胎抖動跑偏找店里咨詢，店里講換過螺絲了，怎么還啃胎抖動，聽這句話也證明店里非常清楚車輛啃胎的通病，4S店說你再自己做定位，平衡就好了。我花錢在外面做了幾次后還是發(fā)現嚴重啃胎跑偏，行駛到110碼以上嚴重方向盤抖動.4S店解釋外面做的4輪定位不行。因胎嚴重磨損方向抖動，2016年9月份要求4S店免費換了兩條輪胎后，有換了兩個可調的仰角螺絲。4S店工作人員帶我到4S指定的店里有重新做定位平衡。2017年2月份到4S店保養(yǎng)車輛時發(fā)現前輪有啃胎偏磨，維修人員有發(fā)現方向左右的量不夠，給以了調整，有講可能是3.方向機有問題，也換了新，4S店有講上次那家店技術不行，工作人員有帶我換了家店重新做了一次定位。我想不通的是每次定位平衡我在現場仔細查看，每個店當時都把數據調整好了，但是還是出現啃胎跑偏問題，還有方向抖動，修理廠都認為現在是車輛本身有質量問題，出廠底盤沒有調校好.沒有辦法解決。現在總行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）58000公里，2017年3月7號有發(fā)現4.方向盤的按鍵壞了3月16號4S店給免費換了。3月18號月發(fā)現左5.右后燈有霧水，19號到天佑4S店免費換了燈。鑒于該車頻繁出現問題，我有是在剛出廠時就購買了，廠家也講15年剛上市的車，全面技術可能還不成熟，所以經常出現問題，廠家也不能拿我們消費者來當試驗品。如果問題不能得到妥善解決，強烈要求廠家收回或更換車輛，希望廠家給我滿意的解決方案，現實中有很多車主都有這樣問題。經過我多次要求后；?2017年5月26號4S店給免費換了4個新胎，從新做了定位，前啃胎問題基本解決。但2018年9月12號有發(fā)現后胎有磨損不均勻高低不平，現在總行駛里程60000公里方向的跑偏問題一直都沒有解決好?2018.10.3號在4S店4輪定位儀上檢查后橋數據正常，但為什么后輪磨損高度不平呢，使用至今總結長安汽車質量真心太差，太差。????????????????????????????綜合起來車的問題太多質量太差強烈要求廠家召回。????????????????????????????????????????????????????2018.10.22
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江南偶然 2020-03-11 11:26:27
什么情況下要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。 -
阿卡迷 2020-03-11 10:54:43
如果車輛只是輕微往右跑偏，那么考慮到道路設計因素，其實我們肉眼很難發(fā)覺到，其實在平坦的普通公路是中間高，兩邊低的，這是因為要減少下雨的積水。當然并不是所以道路都是兩邊比中間低，例如轉彎的地方，一定是外側比內側高，這是防止車子受離心力的影響出現事故。所以車輛只是輕微的跑偏可以不用太在意。不過如果汽車方向跑偏嚴重，那么車主就要打起精神來了。首先我們要檢查胎壓，如果兩側車輪胎壓不平衡，那么在平坦的路面上行駛，自然車輪會往虧氣的一側跑偏。另外車輛要定期調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度會比其他輪子要大，如果一直不管也會導致汽車方向跑偏。另外兩側輪胎花紋磨損不一致也會造成汽車方向跑偏。汽車方向跑偏，很多車主第一時間想到就是去做四輪定位。的確，四輪定位數據的變化會導致出現跑偏的現象，尤其是經常走坑洼路面的車輛，四輪定位的參數很容易發(fā)生變化。汽車方向跑偏主要與前輪外傾角有關，如果兩側車輪的外傾角度都不一致，那么汽車就會往外傾角度大的一側跑偏。另外，汽車轉向系統(tǒng)出現異常，也會導致方向跑偏的情況發(fā)生。例如轉向節(jié)臂、轉向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。懸掛系統(tǒng)中，導致汽車方向跑偏最常見的部件就是減震器。如果前減震器彈簧變形、或者一側失效，就會導致汽車懸掛一高一低，受力不均勻，從而出現跑偏。怎么汽車方向跑偏呢？通常，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差應該控制在四五米以內。車主可以挑選一個車輛稀少的平坦道路進行試驗，如果方向盤在平坦道路上總是跑偏，那么就屬于跑偏的情況。 -
守護天使唱歌 2020-03-11 09:43:59
印象中只要，大部分司機就會認為是該做了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因很多，但就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個或動個平衡就能解決的。一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。輪胎：可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發(fā)跑偏。正確更換的方法是前、后輪成對兒同時前后對調，不能交叉對角線前后對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況就必須到專業(yè)維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不準，用不了多久后就又會復發(fā)。懸掛：正常情況下新車由于故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調整時產生誤差造成的，后者就是由于原廠設計造成的，且后者多是造成向右跑偏。對于舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現象。其次，轉向系的好壞也將影響到汽車的。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的。如果是、轉向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。危害：跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。
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