不要浪費(fèi)你時(shí)間，15樓想太多了。別把樓主嚇倒了，沒那么嚴(yán)重，水溫高到缸頭都變形了樓主還不知道？他不知道ECU知道，你說(shuō)是吧。樓主已經(jīng)說(shuō)得很清楚了4S店檢查發(fā)現(xiàn)是散熱風(fēng)扇的電阻壞了并已經(jīng)更換，所以別搞得草木皆兵。

別把樓主嚇倒了，沒那么嚴(yán)重，水溫高到缸頭都變形了樓主還不知道？他不知道ECU知道，你說(shuō)是吧。樓主已經(jīng)說(shuō)得很清楚了4S店檢查發(fā)現(xiàn)是散熱風(fēng)扇的電阻壞了并已經(jīng)更換，所以別搞得草木皆兵。

你沒理解水溫高會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭變形的但是現(xiàn)在不能確定是否造成實(shí)質(zhì)影響，所以你可以要求發(fā)動(dòng)機(jī)延保，4s心知肚明會(huì)答應(yīng)的。

同意一樓的說(shuō)法，就是冷卻系統(tǒng)出了問(wèn)題，還有最近換過(guò)防凍液沒有？如果換過(guò)防凍液還可能是里面的空氣沒排干凈。

絕大部分汽車都采用的水冷裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、以及缸體和缸蓋中的水道組成。以上任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都有可能導(dǎo)致水溫過(guò)高。一旦出現(xiàn)水溫報(bào)警的情況，若不及時(shí)采取措施，輕則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、抱瓦，重則會(huì)使整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。出現(xiàn)水溫報(bào)警時(shí)，該怎樣處理？首先，要分析是在低速還是高速行駛中發(fā)生的。因?yàn)檫@兩種情況下的對(duì)于水溫過(guò)高的處理情況是不同的。低速時(shí)出現(xiàn)水溫報(bào)警，應(yīng)立即靠邊停車，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開以利于其散熱，再打電話救援。若在高速行駛時(shí)出現(xiàn)水溫報(bào)警，應(yīng)在保證安全的前提下靠邊停車，不要立即熄火，而要使其怠速運(yùn)行一段時(shí)間，并打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，待報(bào)警燈熄滅之后再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再打電話救援。因?yàn)樗疁貓?bào)警時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大量熱量還沒有散發(fā)出來(lái)，所以要在怠速情況下使其水溫回落到正常狀態(tài)。