我測(cè)過永山渦輪，夏天7.2秒，坐2人..冬天熱衰減好點(diǎn)應(yīng)該可以7秒以內(nèi).加了渦輪后段比原廠強(qiáng)很多，畢竟起步輪胎打滑嚴(yán)重成績不算很好

開始改動(dòng)力了哈，想提速快首先是輕量化，輪轂必須換輕的，輪上重量跟車載質(zhì)量大概是1:15，每個(gè)輪子輕一公斤相當(dāng)于車上減掉一個(gè)人，后排拆掉，碳纖維的引擎蓋，翼子板，四門，尾門現(xiàn)在都有進(jìn)排氣一定要通暢，飛度的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)爆TEC高角度進(jìn)氣凸輪軸工作一定要保證進(jìn)排氣通暢，動(dòng)力才能不被憋住輪胎是一個(gè)重點(diǎn)，前驅(qū)車的極限主要是因?yàn)樽ゲ蛔〉?，想要靜止起步輪胎盡量寬點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就多了，鍛造活塞連桿曲軸，增加強(qiáng)度和輕量化，ECU延斷油轉(zhuǎn)速，上機(jī)械增壓或者渦輪增壓，變速箱齒輪換密齒比的土豪可以移植K20A，河南濮陽車友與樓主共勉，如滿意請(qǐng)采納。