對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，日常用車成本的問(wèn)題一直以來(lái)都十分關(guān)注，比如居高不下的油價(jià)，對(duì)于很多燃油車車來(lái)說(shuō)非常不友好，而且在北上廣深等城市對(duì)燃油車還限牌、限行等。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，尤其是在政策上得到了國(guó)家的扶持，同時(shí)相比油價(jià)，充電的成本也便宜很多，所以在用車成本上來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)十分的優(yōu)勢(shì)。那么傳統(tǒng)燃油車與純電車使用成本差距究竟多大呢？不妨讓我們作一下簡(jiǎn)單的對(duì)比。藍(lán)寶以10萬(wàn)售價(jià)的幾款新能源汽車與燃油車進(jìn)行對(duì)比上述的燃油車，百公里綜合油耗大多在6至8升左右，折中一下取7升。那么，一輛百公里綜合油耗為7升的汽車，以目前油價(jià)8塊來(lái)算，行駛100公里的油費(fèi)為56元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。如果一年行駛2萬(wàn)公里，油費(fèi)則需要11200元。而對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，快充的每度電價(jià)在0.6-1.2元，我們折中1元算，以300公里續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）算，充電費(fèi)用只需35元，行駛100公里能源耗費(fèi)約為11.63元。同樣行駛2萬(wàn)公里，費(fèi)用只有2326元。雖然在農(nóng)村用電便宜，但是新能源汽車充電樁使用的是工業(yè)用電，所以整體價(jià)格與城市不會(huì)有太大差距。但看這個(gè)用電與用油成本，新能源汽車比燃油車要省5倍。

只要在一個(gè)省內(nèi)，無(wú)論是農(nóng)村還是城市，電費(fèi)都是一樣的收取標(biāo)準(zhǔn)，不存在農(nóng)村用電會(huì)便宜點(diǎn)一說(shuō)。再說(shuō)了，全國(guó)各地，民用電的價(jià)格差異又有多大呢？一度電總共就幾角錢而已。不過(guò)，無(wú)論是城市還是農(nóng)村，純電動(dòng)汽車的用車成本都是低于燃油車的。新能源汽車應(yīng)成為購(gòu)車的首選，因?yàn)橘?gòu)買新能源汽車具有以下優(yōu)勢(shì)：1.出行成本低。純電動(dòng)汽車用電驅(qū)動(dòng)，眾所周知，電費(fèi)相對(duì)于油價(jià)，那是便宜得多了。以比亞迪元EV360為例，車輛可以充42度電，工信部工況法可續(xù)駛305公里，如果按家用電0.6元一度計(jì)算，只要25.2元，平均一公里成本8分多一點(diǎn)；如果利用晚上谷電充電的話，一公里只要5分錢左右，出行成本只有燃油車的十分之一！2.購(gòu)車成本低。當(dāng)前，國(guó)家為了推廣新能源汽車，對(duì)新能源汽車免購(gòu)置稅，這也可以節(jié)省一兩萬(wàn)。3.保養(yǎng)成本低。燃油車每5000公里左右就要保養(yǎng)一次，純電動(dòng)汽車是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。而且，電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，比燃油車省下了機(jī)油、機(jī)濾的費(fèi)用，這也是電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)所在。4.拍牌成本為零。在京滬等一線城市，一張牌抵得上一輛車，甚至牌比車貴。但純電動(dòng)汽車免拍牌費(fèi)，只要有指標(biāo)，就可以上牌，這不也是用車成本嗎？5.停車成本低。有些地方為了推廣新能源汽車，推出了新能源汽車每天可以免費(fèi)停車一定時(shí)間的優(yōu)惠政策，經(jīng)年累月，也可以省下不少銀子哦。6.環(huán)保成本幾乎可以忽略不計(jì)。純電動(dòng)汽車出現(xiàn)零排放，低噪音，盡管有人認(rèn)為發(fā)電也會(huì)造成污染，但集中整治總比流動(dòng)排放對(duì)環(huán)境的破壞小得多從國(guó)家層面講，這也是電動(dòng)汽車所帶來(lái)的福利。7.有些城市為推廣新能源汽車，特意推出了充電樁補(bǔ)貼，少則幾千，多則上萬(wàn)。汽車不僅僅是一種交通工具，也是一個(gè)會(huì)移動(dòng)的污染源。買車除了需要考慮車輛性能、質(zhì)量、價(jià)格等因素，更要考慮車輛的環(huán)保性，給自己和子孫后代留下一片藍(lán)天碧水。選擇新能源汽車，就是選擇青山綠水，選擇藍(lán)天白云。

隨著新能源的火爆，目前在農(nóng)村也是銷售很火爆的，汽車幾乎是家家必備的出行工具。不管是燃油車還是純電動(dòng)的，家家都有需求。對(duì)于新能源車的要求也不像城市用戶那般要求設(shè)計(jì)和品牌，相反更加現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)，要的就是省錢、耐用以及強(qiáng)大的裝載能力，那么純電動(dòng)汽車和燃油車哪個(gè)用車的成本更低呢？先說(shuō)純電動(dòng)汽車在農(nóng)村而言的話用電便宜甚至便利?；旧霞壹覒魬舳加写蟠蟮脑郝洌＼嚭桶惭b充電樁方便，甚至可直接用轉(zhuǎn)接頭接220V交流電進(jìn)行充電，其次的話農(nóng)村出行的范圍不大，每日用車?yán)锍梯^為固定，出行半徑一般不過(guò)50km，一般的新能源車都可以滿足出行所需，更何況在這50km內(nèi)，電動(dòng)車在經(jīng)濟(jì)性方面還有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。一臺(tái)能續(xù)航300公里的電動(dòng)車電池差不多都在60千瓦時(shí)左右，也就是60度電。實(shí)際行駛里程可能也就在240公里左右，這樣一來(lái)還是要投0.3元一公里，當(dāng)然你可以在自己家里充電，算上電價(jià)按照需要0.7元一度來(lái)算，確實(shí)要便宜點(diǎn)，但是燃油車在這方面來(lái)說(shuō)在經(jīng)濟(jì)性能上面的還有稍微有些不足，同樣的公里數(shù)按照目前的油價(jià)來(lái)說(shuō)，相差的不止一點(diǎn)點(diǎn)所以就從用電上面來(lái)看的話，純電動(dòng)車的用車成本更低

隨著時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步，人類的交通工具也在不斷的發(fā)生著質(zhì)與量的改變，從最開(kāi)始的自行車，到后來(lái)的拖拉機(jī)，小汽車，特別是如今的我國(guó)農(nóng)村，小汽車已經(jīng)得到普及，轉(zhuǎn)而更多的朋友開(kāi)始去嘗試接觸新能源汽車。那么作為用電比較便宜的農(nóng)村，純電動(dòng)汽車和燃油車哪個(gè)成本更低呢？首先，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)，很多外形漂亮、配置齊全的家用車蜂擁上市，再加上價(jià)格也越來(lái)越便宜，因此很多農(nóng)村朋友們都買了自己的私家車。但是隨著燃油價(jià)格的不斷攀升，大家越來(lái)越能深刻的體會(huì)到“買車容易養(yǎng)車難”的道理了。區(qū)別以往的無(wú)可奈何，如今新能源汽車的出現(xiàn)讓大家有了其他的選擇。但是，有一些購(gòu)買了新能源的車主細(xì)算了一筆帳，電動(dòng)汽車的電費(fèi)雖然比燃油車便宜不少，但是在購(gòu)買時(shí)的成本和保養(yǎng)維修上的開(kāi)銷卻比燃油車貴，加之充電樁并沒(méi)有普及，電動(dòng)車“腿短”的問(wèn)題一直沒(méi)有解決，因此許多朋友還是會(huì)選擇燃油車。其次，雖說(shuō)電費(fèi)便宜，但是純電動(dòng)汽車的電池卻是有壽命，并且有著嚴(yán)格的工作環(huán)境限制。如若一輛電動(dòng)汽車的電池組在保修范圍以外出現(xiàn)損毀，那么僅一塊電池的錢就要占到車款的一半，相當(dāng)于把平時(shí)省下的油錢一次性給交出去了。總之農(nóng)村的電費(fèi)價(jià)格是不高，但綜合計(jì)算起來(lái)，還是燃油車更加的方便實(shí)用，而且最為重要的一點(diǎn)，就是不用擔(dān)心使用問(wèn)題，試想在一個(gè)前不著村后不著店的地方?jīng)]了電，是不是很掙扎？

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