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在農(nóng)村用電便宜,純電動車與燃油車哪個用車成本更低?

king0511 2020-03-10 16:21:34

5個回答
  • youmi889 2020-03-10 19:47:50
    對于車主來說,日常用車成本的問題一直以來都十分關(guān)注,比如居高不下的油價,對于很多燃油車車來說非常不友好,而且在北上廣深等城市對燃油車還限牌、限行等。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,尤其是在政策上得到了國家的扶持,同時相比油價,充電的成本也便宜很多,所以在用車成本上來說優(yōu)勢十分的優(yōu)勢。那么傳統(tǒng)燃油車與純電車使用成本差距究竟多大呢?不妨讓我們作一下簡單的對比。藍(lán)寶以10萬售價的幾款新能源汽車與燃油車進(jìn)行對比上述的燃油車,百公里綜合油耗大多在6至8升左右,折中一下取7升。那么,一輛百公里綜合油耗為7升的汽車,以目前油價8塊來算,行駛100公里的油費為56查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。如果一年行駛2萬公里,油費則需要11200元。而對于電動汽車來說,快充的每度電價在0.6-1.2元,我們折中1元算,以300公里續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)算,充電費用只需35元,行駛100公里能源耗費約為11.63元。同樣行駛2萬公里,費用只有2326元。雖然在農(nóng)村用電便宜,但是新能源汽車充電樁使用的是工業(yè)用電,所以整體價格與城市不會有太大差距。但看這個用電與用油成本,新能源汽車比燃油車要省5倍。
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  • sailer_fisher 2020-03-10 18:36:59
    只要在一個省內(nèi),無論是農(nóng)村還是城市,電費都是一樣的收取標(biāo)準(zhǔn),不存在農(nóng)村用電會便宜點一說。再說了,全國各地,民用電的價格差異又有多大呢?一度電總共就幾角錢而已。不過,無論是城市還是農(nóng)村,純電動汽車的用車成本都是低于燃油車的。新能源汽車應(yīng)成為購車的首選,因為購買新能源汽車具有以下優(yōu)勢:1.出行成本低。純電動汽車用電驅(qū)動,眾所周知,電費相對于油價,那是便宜得多了。以比亞迪元EV360為例,車輛可以充42度電,工信部工況法可續(xù)駛305公里,如果按家用電0.6元一度計算,只要25.2元,平均一公里成本8分多一點;如果利用晚上谷電充電的話,一公里只要5分錢左右,出行成本只有燃油車的十分之一!2.購車成本低。當(dāng)前,國家為了推廣新能源汽車,對新能源汽車免購置稅,這也可以節(jié)省一兩萬。3.保養(yǎng)成本低。燃油車每5000公里左右就要保養(yǎng)一次,純電動汽車是一萬公里保養(yǎng)一次。而且,電動汽車沒有發(fā)動機,比燃油車省下了機油、機濾的費用,這也是電動汽車的優(yōu)勢所在。4.拍牌成本為零。在京滬等一線城市,一張牌抵得上一輛車,甚至牌比車貴。但純電動汽車免拍牌費,只要有指標(biāo),就可以上牌,這不也是用車成本嗎?5.停車成本低。有些地方為了推廣新能源汽車,推出了新能源汽車每天可以免費停車一定時間的優(yōu)惠政策,經(jīng)年累月,也可以省下不少銀子哦。6.環(huán)保成本幾乎可以忽略不計。純電動汽車出現(xiàn)零排放,低噪音,盡管有人認(rèn)為發(fā)電也會造成污染,但集中整治總比流動排放對環(huán)境的破壞小得多從國家層面講,這也是電動汽車所帶來的福利。7.有些城市為推廣新能源汽車,特意推出了充電樁補貼,少則幾千,多則上萬。汽車不僅僅是一種交通工具,也是一個會移動的污染源。買車除了需要考慮車輛性能、質(zhì)量、價格等因素,更要考慮車輛的環(huán)保性,給自己和子孫后代留下一片藍(lán)天碧水。選擇新能源汽車,就是選擇青山綠水,選擇藍(lán)天白云。
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  • yyaa1968 2020-03-10 18:20:26
    隨著新能源的火爆,目前在農(nóng)村也是銷售很火爆的,汽車幾乎是家家必備的出行工具。不管是燃油車還是純電動的,家家都有需求。對于新能源車的要求也不像城市用戶那般要求設(shè)計和品牌,相反更加現(xiàn)實一點,要的就是省錢、耐用以及強大的裝載能力,那么純電動汽車和燃油車哪個用車的成本更低呢?先說純電動汽車在農(nóng)村而言的話用電便宜甚至便利?;旧霞壹覒魬舳加写蟠蟮脑郝?,停車和安裝充電樁方便,甚至可直接用轉(zhuǎn)接頭接220V交流電進(jìn)行充電,其次的話農(nóng)村出行的范圍不大,每日用車?yán)锍梯^為固定,出行半徑一般不過50km,一般的新能源車都可以滿足出行所需,更何況在這50km內(nèi),電動車在經(jīng)濟性方面還有著絕對優(yōu)勢。一臺能續(xù)航300公里的電動車電池差不多都在60千瓦時左右,也就是60度電。實際行駛里程可能也就在240公里左右,這樣一來還是要投0.3元一公里,當(dāng)然你可以在自己家里充電,算上電價按照需要0.7元一度來算,確實要便宜點,但是燃油車在這方面來說在經(jīng)濟性能上面的還有稍微有些不足,同樣的公里數(shù)按照目前的油價來說,相差的不止一點點所以就從用電上面來看的話,純電動車的用車成本更低
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  • hudieguozi113 2020-03-10 17:42:10
    隨著時代的發(fā)展與進(jìn)步,人類的交通工具也在不斷的發(fā)生著質(zhì)與量的改變,從最開始的自行車,到后來的拖拉機,小汽車,特別是如今的我國農(nóng)村,小汽車已經(jīng)得到普及,轉(zhuǎn)而更多的朋友開始去嘗試接觸新能源汽車。那么作為用電比較便宜的農(nóng)村,純電動汽車和燃油車哪個成本更低呢?首先,隨著汽車市場的發(fā)展和競爭,很多外形漂亮、配置齊全的家用車蜂擁上市,再加上價格也越來越便宜,因此很多農(nóng)村朋友們都買了自己的私家車。但是隨著燃油價格的不斷攀升,大家越來越能深刻的體會到“買車容易養(yǎng)車難”的道理了。區(qū)別以往的無可奈何,如今新能源汽車的出現(xiàn)讓大家有了其他的選擇。但是,有一些購買了新能源的車主細(xì)算了一筆帳,電動汽車的電費雖然比燃油車便宜不少,但是在購買時的成本和保養(yǎng)維修上的開銷卻比燃油車貴,加之充電樁并沒有普及,電動車“腿短”的問題一直沒有解決,因此許多朋友還是會選擇燃油車。其次,雖說電費便宜,但是純電動汽車的電池卻是有壽命,并且有著嚴(yán)格的工作環(huán)境限制。如若一輛電動汽車的電池組在保修范圍以外出現(xiàn)損毀,那么僅一塊電池的錢就要占到車款的一半,相當(dāng)于把平時省下的油錢一次性給交出去了??傊r(nóng)村的電費價格是不高,但綜合計算起來,還是燃油車更加的方便實用,而且最為重要的一點,就是不用擔(dān)心使用問題,試想在一個前不著村后不著店的地方?jīng)]了電,是不是很掙扎?
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  • 百丈懷海 2020-03-10 17:41:46
    電動車吧
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