四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數，但是如果車輛出現跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時，方向盤異常跳動；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時間以后；四、換胎、調整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對是非常重要的，所以對于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

我的野帝，右后輪內側偏磨，獨立懸掛，找了幾家店都說調整不了。輪胎偏磨原因很多，四輪定位、動平衡、輪轂變形、輪轂固定螺絲松動造成輪轂晃動等等?，F在有經驗的好的修車師傅太少了。

圖片上還真看不出來偏磨的情況，但是樓主已經發(fā)現了就說明肯定是存在了，一般偏磨的話都是四輪定位原因造成的，建議樓主去4s或者比較大的輪胎店進行一次高精度的四輪定位檢測并進行調整，之后就好了。

四輪定位去吧①轉向節(jié)主銷松曠或前束不對，輪輛拱曲，致使，并出現波浪形磨印。②前軸梁彎曲，輪胎氣壓不足，輪胎磨損兩側邊。③輪胎沒有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，這樣在行駛中，就會使氣壓高的輪胎加速磨損。④輪胎氣壓過高，磨損部位在胎面中間。⑤車輪滑轉導致輪胎加速磨損，或經常性引起輪胎出現局部磨損。⑥后輪雙胎的間距大小不當。當間隙太小時，易使兩胎的相對側面均勻損傷;當間距過大時，汽車在拱形路面行駛的情況下，會使內擋輪胎負荷增加而加劇磨損。