求教行駛中怠速突然過高，這是為什么？
歐耶耶
2020-03-10 08:31:50
請教各位大神車子：冷車啟動怠速1000轉，怠速1分鐘后，回落到800起步開走，在正常行駛10幾分鐘后，水溫正常的情況下，不管在D擋還是N擋下，怠速都會突然上升到1000~900左右，發(fā)動機聲音變大，且一直持續(xù)，直到下次啟動為止。這個問題從8月10號開始出現的，幾乎每天上下班的時候都會出現。車子是2014款的經典明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），行駛了40324㎞，正常保養(yǎng)，6月份小保養(yǎng)的時候順便清洗了節(jié)氣門，油門踏板也沒問題。請各位大神指點迷津！??！
4個回答
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xyyxvs 2020-03-10 14:41:02
我的車也是同樣，高到1200，而且等紅綠燈是不掛空擋車抖的厲害，開去檢查還都正常，故障燈也不亮，真心愁人 -
chexiufu 2020-03-10 11:57:11
我的車開了空調3擋，最開始沒有出現這種問題，可就在半個月前的一天，開空調等紅綠燈發(fā)現怠速將近快到1100，想著可能是開空調的問題，結果把空調關了，怠速一點沒有下降，就這樣沒開空調又開了有幾公里，怠速下來了，可奇怪的是（沒開空調）再繼續(xù)往下開到下一個紅綠燈，怠速又高了起來，懂得給解釋下 -
我的也是這種情況，車才八千多公里，本以為是開了空調怠速才變高的，可我以前的車都不這樣，看了這貼，我也要去檢查看看了
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krf 2020-03-10 09:45:18
熱車不穩(wěn)很可能是我們常說的缺缸，很可能是氣門間隙不正常引起的，新車磨和期后3000公里就應調整。另外發(fā)電機工作不好也有關系，因為電噴車的電腦對電壓要求的很精密，向噴油追，傳感器的電壓都要求在4.5---5.0V之間，燃油泵的壓力也會因電壓的升高而升高，從而引起噴油嘴關閉不嚴引起個別缸工作不好。啟動發(fā)動機用電壓表測電平兩端電壓應在14.5V左右，以我的經驗應該是氣門間隙過小造成的，調整完之后還需磨和才能好轉或排除，如不能排除，建議研磨氣門或更換。補充一下，化油器的車如果是這種情況和發(fā)電機沒有關系。
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