高速上我的油耗是6.6基本是自動(dòng)巡航120市區(qū)一般都在9點(diǎn)多樓主的油耗還要怎樣啊畢竟是1.6噸的車重235的寬胎

平均時(shí)速多少？一直堵著不大動(dòng)，夏天還得空調(diào)，不會(huì)那么省。能量回收撥片用上。sport也可以用用，覆蓋著看看。

短里程的油耗沒有意義，越堵越省油那是不開空調(diào)的電動(dòng)車才能做到的，說(shuō)省油，那是和汽油車相比較，武漢純市區(qū)我以前的2.0的車開的是12個(gè)油，CRV混動(dòng)我開的是8個(gè)油，已經(jīng)非常非常滿意了，高架和環(huán)線我以前開出來(lái)7.6個(gè)油，CRV混動(dòng)4.0個(gè)油，你如果覺得8個(gè)油還高，那勸你買電動(dòng)車吧

混動(dòng)的腳感和汽油車的確不一樣，我剛開始也是覺得那些低油耗不可思議，現(xiàn)在也可以做到大熱天油耗5.0左右，前幾天溫度不高，空調(diào)不用那么出力，可以輕松開出4.x的油耗，建議你把瞬時(shí)油耗打開，這樣可以根據(jù)油耗反饋修正自己的油門踩法。另外，單次里程要超過10公里才會(huì)有低油耗。

短途純市區(qū)的油耗在8個(gè)左右是非常正常的，這個(gè)噸位和級(jí)別的汽油車基本在12個(gè)左右，越堵越省油的是不開空調(diào)的純電動(dòng)車，我之前開的純電動(dòng)，環(huán)線能開300公里，市區(qū)150km就不能開了。如果想更省油，第一是減少大腳油門，輕起步，減速的時(shí)候多用撥片第二是保證車距和行車安全的前提下盡量滑行，讓能量多回收第三是空調(diào)溫度調(diào)整到26°，風(fēng)量不要太大，第四是檢查胎壓，如果想更省油就把胎壓打到2.7以上第五行車的時(shí)候盡量不變道，慢速勻速行駛