半年前開始脫保，自己換了進口金美孚長效ep，瓶身寫著15000英里長效保護(即兩萬四千公里，不過京東詳情寫的是一萬公里)，半年過去跑了一萬二千公里，因為用的是原廠機濾非長效機濾，始終有些不放心，于是準備換機油。不過我爸(參軍學的開車、修車、汽車原理，開了幾十年車)說車現(xiàn)在五萬公里了，過了磨合期機油應(yīng)該不會臟到哪里去，跑到兩萬都沒問題。半信半疑，于是買了定性濾紙測了一下，結(jié)果如下。油環(huán)顏色清亮沉積環(huán)和擴散環(huán)并不是非常明顯，顏色也比較淡結(jié)果顯示機油質(zhì)量處于二級與三級之間，更偏向于二級，完全沒有更換的必要。我在郊區(qū)用車，車少路寬，開車比較暴力，地板油急剎車是常事，行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也長，然而機油在一萬二千公里依然表現(xiàn)良好，可想而知，有多少車主是在過度保養(yǎng)？這個方法雖然看著土，不過可是有國標規(guī)定的，并不是無根據(jù)瞎吹。很早之前就看過相關(guān)文章，說國外都是一萬五兩萬一保，同樣的品牌進到國內(nèi)就變成五千、一萬一保，還在青壯年的機油就被換掉了保養(yǎng)過度，現(xiàn)在看來是有些根據(jù)的。另外進口金美孚長效ep，瓶身寫著兩萬四，京東自營加稅也就兩百六，還是4.7升的，同樣的東西，國產(chǎn)賣七八百，只有四升，還寫明只能用一萬公里，這些奸商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）……