除了cvt，只要是涉及到機(jī)械的變速箱就永遠(yuǎn)解決不了1-2/2-3/3-2/2-1檔位頓挫，但豐田愛(ài)信變速箱要好的多，zf8同樣頓挫，就是弄到15個(gè)檔，低速這兩三個(gè)檔也是一樣，本人研究變速箱多種

正常的，如果沒(méi)有這種現(xiàn)象就不正常了，奔馳變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)需要慢慢習(xí)慣

查了很多論壇，不是普遍現(xiàn)象，但有車(chē)主遇見(jiàn)，一模一樣，也無(wú)奈中

我是2015款改款e200，新車(chē)一年內(nèi)，冷車(chē)2檔升3檔必頓挫，熱車(chē)正常，去4s店要求升級(jí)變速箱程序，店里插電腦檢查下說(shuō)沒(méi)有更新，一年多后，里程1萬(wàn)四千后，冷車(chē)頓挫次數(shù)開(kāi)始減少，偶爾有，到目前為止一年半，已經(jīng)好很多了，和我之前的愛(ài)信6檔變速箱感覺(jué)差不多，覺(jué)得已經(jīng)很順滑了，覺(jué)得你可以再觀察觀察。奔馳的特色是：開(kāi)的越溫柔，越?jīng)]頓挫；開(kāi)的越猛、頓挫越大。

S檔才會(huì)有，地板油升檔都能明顯感覺(jué)到頓挫感。開(kāi)了3000公里后S檔也平順很多了

換擋邏輯設(shè)置的問(wèn)題吧？問(wèn)問(wèn)四兒子可能解決？看看這個(gè)問(wèn)題是通病還是個(gè)案？

2.0都這樣的我也懷疑和動(dòng)力渦輪有關(guān)雖然我不懂但開(kāi)V6的高功率的奔馳變速箱感覺(jué)好很多

我是2015款改款e200，新車(chē)一年內(nèi)，冷車(chē)2檔升3檔必頓挫，熱車(chē)正常，去4s店要求升級(jí)變速箱程序，店里插電腦檢查下說(shuō)沒(méi)有更新，一年多后，里程1萬(wàn)四千后，冷車(chē)頓挫次數(shù)開(kāi)始減少，偶爾有，到目前為止一年半，已經(jīng)好很多了，和我之前的愛(ài)信6檔變速箱感覺(jué)差不多，覺(jué)得已經(jīng)很順滑了，覺(jué)得你可以再觀察觀察。

原來(lái)的轎車(chē)，松開(kāi)油門(mén)，車(chē)是平緩的減速。這個(gè)300是頓挫慢下來(lái)

有頓挫，我剛剛提的808，200L，不太明顯，偶爾有看來(lái)還是換湯不換藥

我現(xiàn)在是2012年的E200L，最近準(zhǔn)備換車(chē)，看了路虎，看了奧迪。后來(lái)想想不如再換個(gè)E300L，不知道現(xiàn)在的E變速箱有沒(méi)有改善，反正我現(xiàn)在的是頓挫明顯你這還不如不換，舊車(chē)虧一次，新車(chē)再虧一道

我是2015款改款e200，新車(chē)一年內(nèi)，冷車(chē)2檔升3檔必頓挫，熱車(chē)正常，去4s店要求升級(jí)變速箱程序，店里插電腦檢查下說(shuō)沒(méi)有更新，一年多后，里程1萬(wàn)四千后，冷車(chē)頓挫次數(shù)開(kāi)始減少，偶爾有，到目前為止一年半，已經(jīng)好...應(yīng)該是你適應(yīng)了奔馳，奔馳也適用了你。

靠.....白打了半天字......耽誤我撩妹......2.0的你是不是只要回一句無(wú)視就好

一模一樣，到冬天就這樣，嚴(yán)重影響心情。請(qǐng)問(wèn)您的情況是否解決

所以說(shuō)4缸之前都是1擋起步，主要是渦輪介入的時(shí)候變速箱的頓挫。寶馬低速也有這個(gè)問(wèn)題，凱迪拉克低速也有這個(gè)問(wèn)題。所以，我發(fā)現(xiàn)開(kāi)4缸車(chē)有幾個(gè)方式，一直保持運(yùn)動(dòng)檔，運(yùn)動(dòng)檔會(huì)慢升一個(gè)檔位，不會(huì)頻繁的升降檔。大眾的車(chē)子渦輪雖然介入的慢，但是渦輪介入的時(shí)候一般3檔位左右了，反過(guò)來(lái)也是好事。我自己開(kāi)這些車(chē)感覺(jué)。我目前的q7變速箱是沒(méi)點(diǎn)問(wèn)題，要非常用心才能感覺(jué)到，用的是ZF8速配3.0T。之后只要車(chē)子超過(guò)1.5噸，一定要上6缸的。

是開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題以及油門(mén)控制問(wèn)題。正常行駛中需要加速的話建議緩加。快速踏動(dòng)油門(mén)踏板必然會(huì)議推背和齒輪快速咬合的過(guò)程。

你這還不如不換，舊車(chē)虧一次，新車(chē)再虧一道買(mǎi)什么其實(shí)都是虧

老款和新款都是差，有時(shí)開(kāi)著真的不爽，電腦判斷升降檔有時(shí)很遲鈍，奔馳的變速箱真不怎么樣。

2015款E260是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論如何升級(jí)或者校準(zhǔn)變速箱都不能消除頓挫，如果要去升級(jí)變速箱程序一定要求4S在升級(jí)完后要技師上路校準(zhǔn)，會(huì)有一點(diǎn)改善。

V6配合7GTronicPLUS，是如絲般順滑的，怎么用都沒(méi)有明顯頓挫和沖擊。若你有明顯的頓挫、沖擊，那肯定是不對(duì)的。按你的描述，這應(yīng)該屬于故障范疇了。速去四艾斯店徹查，先檢測(cè)ATF油的壽命、并升級(jí)變速箱程......他是300。2.0的