對(duì)的呵呵！FRS紅區(qū)轉(zhuǎn)速是6500轉(zhuǎn)，最高速度是268公里每小時(shí),那120時(shí)速的轉(zhuǎn)速，就該是6500/268*120，該2910轉(zhuǎn)才對(duì)。但是實(shí)際是FRS的最大功率在六千轉(zhuǎn)輸出，達(dá)到最大功率值，P=v*F（阻力）,那此時(shí)的轉(zhuǎn)速才對(duì)應(yīng)268公里每小時(shí)，那么FRS的120公里巡航時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的6000/268*120=2686.56711641791...........這個(gè)該是嚴(yán)整縝密的推算咯，至于FST同理可得

不過(guò)大眾的車(chē)也確實(shí)都挺省油的，我朋友1.4的捷達(dá)時(shí)速100的時(shí)候才2800轉(zhuǎn)，我1.6的逸動(dòng)時(shí)速100是3000轉(zhuǎn)。

有時(shí)候轉(zhuǎn)速高，未必費(fèi)油，，轉(zhuǎn)速低未必省油，，其中的道理，只有懂ECU噴油原理的人，才會(huì)懂，還有一個(gè)叫-----------傳動(dòng)效率，

轉(zhuǎn)速高是為了高速加速，能得到更好的反應(yīng)，，，而自動(dòng)擋高速加速，變速箱主動(dòng)降擋，來(lái)提高轉(zhuǎn)速，手動(dòng)如果你不去降擋，會(huì)在原來(lái)的轉(zhuǎn)速上提速，

差不多應(yīng)該是2700左右吧，反正時(shí)速100的時(shí)候6檔轉(zhuǎn)速超過(guò)2100的，上個(gè)月就是有人跟我賭了一頓麥當(dāng)勞。當(dāng)場(chǎng)試車(chē)當(dāng)場(chǎng)請(qǐng)客。。

、我希望120時(shí)，轉(zhuǎn)速4000正好，此時(shí)想地板油加速，動(dòng)力直接，在2700地板油加速比較肉，沒(méi)什么反應(yīng)，必須降到三擋，或四擋，才有感覺(jué)，太麻煩，120，設(shè)計(jì)成4000轉(zhuǎn)才完美有人肯定會(huì)說(shuō)4000轉(zhuǎn)油耗多高啊，我只告訴你，我測(cè)試了30分鐘，三擋120，轉(zhuǎn)速5200，油耗從原來(lái)的9.1，變成9.2，微乎其微，動(dòng)力多余噴空氣，動(dòng)力不夠猛噴油，動(dòng)力夠用最省油，有時(shí)候，轉(zhuǎn)速可忽略不計(jì)

但是實(shí)際情況是FRS一箱油52L，可以跑五百多公里還要略微剩點(diǎn)。但是這車(chē)很讓人擔(dān)心，下次我要帶個(gè)副油箱

是啊，手動(dòng)5檔車(chē)，好像時(shí)速120，轉(zhuǎn)速就沒(méi)有3000以下的。6檔的相對(duì)還好些你說(shuō)的五檔手動(dòng)，沒(méi)有3000轉(zhuǎn)以下的，