一般的發(fā)動機在冷車啟動時,為了盡快預熱,會提高發(fā)動機怠速時的轉速,而此時的發(fā)動機還沒有充分潤滑,所以發(fā)動機的聲音較大。對于SKYACTIV-G發(fā)動機,為了提高燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機功率,采用4-2-1排氣管,從發(fā)動機到催化轉化器的距離比以前的發(fā)動機長,因此催化轉化器的預熱時間相對也會延長。所以為了快速預熱催化轉化器以達到工作條件,采用了新的怠速控制,在啟動后20秒,使燃料在排氣歧管中燃燒,以快速預熱催化轉化器,并產(chǎn)生“嗚嗚”聲。謝謝希望能幫到你!
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