原車只是大品牌配套商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)的配件系列里面達(dá)到沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)的配件因?yàn)槌杀究刂坪团可a(chǎn)的需要，跳不出民用級(jí)的大范疇，講的都是品質(zhì)可靠耐用便宜實(shí)惠俗稱買菜件，你覺(jué)得原廠件是好的，是因?yàn)槟阒灰?jiàn)過(guò)汽配城里面那些不知名品牌甚至沒(méi)有品牌出的更廉價(jià)更低質(zhì)的配件比這個(gè)規(guī)格高的是運(yùn)動(dòng)級(jí)，和競(jìng)技級(jí)，這些會(huì)開(kāi)始對(duì)品質(zhì)和性能有更進(jìn)一步的要求就像小黃車一樣，大批量生產(chǎn)，日曬雨淋，原廠的那些件你覺(jué)得做得挺好了，品質(zhì)不錯(cuò)，如果你比較過(guò)摩拜的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)摩拜的還能更好一些但是玩過(guò)自行車的人都知道，那種配件都是買菜中的買菜，一輛小黃車成本200，一輛摩拜2000，也就是運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車?yán)锩嬉粋€(gè)套件的價(jià)格，然后玩套件的都只是剛?cè)腴T，后面玩的大頭是輪組和車架不是敷衍你說(shuō)要新車就換掉只是告訴你民用級(jí)的剎車盤都走的是耐用路線，都不防銹，生不生銹只取決于停車的時(shí)長(zhǎng)和停車環(huán)境的潮濕程度，梅雨天地庫(kù)里一停一星期的，肯定都是銹的，每天上下班開(kāi)的，不等銹出來(lái)就磨掉了還有些開(kāi)得猛的，經(jīng)常踩急剎把剎車盤燒熱的，剎車盤上會(huì)生成四氧化三鐵氧化層，也能減緩生銹速度要徹底不銹只有更高一級(jí)的東西換了材質(zhì)才能提供

沒(méi)毛病，所有雨天停車后就是這樣啊，因?yàn)閯x車盤表面被磨之后沒(méi)有防銹層，所以潮濕環(huán)境就會(huì)生銹，開(kāi)一下就好了