A3到底是買1.4t 還是2.0t 糾結(jié)變速箱問(wèn)題？
煙雨
2020-03-06 23:04:08
看了半年的車從高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）看到高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫阿蘭再到GTI最后看到A3最近馬上武漢這邊要辦車展了準(zhǔn)備入A3兩廂運(yùn)動(dòng)（不喜歡后期改裝.直接一步到位.準(zhǔn)備長(zhǎng)期持有短時(shí)間不會(huì)換車）可是一直糾結(jié)這個(gè)雙離合1.4t干式雙離合真的有水軍說(shuō)的那么不耐用或者是說(shuō)會(huì)出毛病只是沒(méi)有到時(shí)間么跟家里人打商量上2.0t的畢竟搭載濕式雙離合也許可靠性會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)但是價(jià)格區(qū)間差著一萬(wàn)多苦惱了小弟第一次發(fā)帖請(qǐng)各路入手的車主給點(diǎn)指導(dǎo)性意見(jiàn)人生第一輛車考慮到耐用性真的不想后期因?yàn)檐囕v故障原因影響用車心情
7個(gè)回答
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huang8752268 2020-03-07 10:33:13
買A3還在乎雙離合的只能說(shuō)你還是不喜歡這款車3年10萬(wàn)公里不知道你在怕啥放心開(kāi)2檔3檔有時(shí)會(huì)有點(diǎn)頓挫但是不是老司機(jī)根本感覺(jué)不到車無(wú)完車祝買車愉快 -
庭吧外交組楓庭 2020-03-07 08:11:45
看自己開(kāi)車風(fēng)格。我1.4t和2.0t都開(kāi)過(guò)一些日子。我平時(shí)上下班爆堵，1.4t代步不費(fèi)勁，動(dòng)力也絕對(duì)夠。反之2.0t我有點(diǎn)駕馭不了，老闖車，副駕駛點(diǎn)頭嚴(yán)重，偶爾有暈車趨勢(shì)。所以最終選了1.4t但是，如果每天路況不堵，或者出行老要走高速，油門(mén)腳法細(xì)膩，那就選2.0t，絕對(duì)爽。 -
702500 2020-03-07 06:54:01
很贊同老鐵的意見(jiàn)，這個(gè)干式以前上過(guò)央視的315，經(jīng)過(guò)四五年的改進(jìn)現(xiàn)在應(yīng)該好很多了……也是看人品吧這些東西，會(huì)壞的，濕也會(huì)壞，不會(huì)壞的，干也不會(huì)壞。 -
huaxinqimao1 2020-03-07 06:12:34
本人現(xiàn)在開(kāi)的就要干式雙離合，24000公里就換了離合片，我估計(jì)40000出就得再換一次，然后60000公里就賣車，為什么呢，就是離合片磨損快，起步抖動(dòng)，變速箱異響頓挫。 -
老用戶16 2020-03-07 04:18:56
2.0T車主路過(guò)，現(xiàn)在自動(dòng)變速箱都有學(xué)習(xí)程序，之前單身的時(shí)候開(kāi)車比較暴力，變速箱習(xí)慣了我暴力駕駛的風(fēng)格降檔積極低速頓挫，后來(lái)有女朋友了，妹子嫌棄我開(kāi)車不穩(wěn)，改了開(kāi)車習(xí)慣慢慢踩油門(mén)，現(xiàn)在低速頓挫明顯好很多，基本上不太感覺(jué)得到，但是深踩油門(mén)降檔也沒(méi)有原來(lái)那么積極了，樓主放心上2.0T吧，動(dòng)力多多益善。 -
zhh940934 2020-03-07 03:04:16
奧迪1.4的干式雙離合與大眾的不一樣，在離合器最下端有一層油，在離合片過(guò)熱的時(shí)候，離合片會(huì)進(jìn)入油層進(jìn)行降溫，但和2.0的濕式雙離合還是有本質(zhì)區(qū)別的，2.0是全部泡在油里。北京沒(méi)有2.0的試駕車，我試了A4的同級(jí)別配置，也試了1.4的運(yùn)動(dòng)版頂配，感覺(jué)還是2.0的動(dòng)力靠譜一些，1.4必須深踩才有動(dòng)力感，2.0就算在A4這個(gè)重量的車上，輕點(diǎn)也很好了，何況在A3上的表現(xiàn)。 -
天天如此 2020-03-06 23:57:12
變速箱應(yīng)該不用擔(dān)心，畢竟大眾這臺(tái)干式雙離合用了這么多年了，可靠性不會(huì)太差，真趕上了只能說(shuō)人品問(wèn)題。還是考慮想花多少錢吧，畢竟2.0T性價(jià)比不是特別高，如果是我，可能我直接選擇的是阿特茲的2.5運(yùn)動(dòng)！買這個(gè)車主要是1.4T的性價(jià)比很高，優(yōu)惠幅度很大。
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