如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護。

不知道為什么南方不一樣，我們重慶菲翔車友都用歐盟版的美孚0W40，每次都12000-15000才換，每次3升，真的不燒機油

你好：德灰超凡喜力SN5W-40，如果是正品行貨、用在其它發(fā)動機算好油，但用在1.4T-jet上效果一般（可以使用）；須注意的是，網(wǎng)上機油林林總總、良莠不一，過度便宜的要謹慎入手為好（真假難辨）。（希望能幫到你）祝順！

我16年6月曾給馬石油中國總部打過電話（副總接的），得知以下情況：馬石油欣騰7000中國總代理為該公司（在山東濰坊），正規(guī)進口的欣騰7000均由該公司銷售；其銷售方法為各地直銷商直銷，故不采用網(wǎng)售方式（網(wǎng)上買不到）；前幾年某寶有網(wǎng)售的、但不是正規(guī)渠道進口的【國行】貨而是水油。

你好（既然用欣騰，就別“心疼”，不會的）：開玩笑啦；7500，低速加速、高速超車時有否感覺動力不足；否則一般工況，可一年或10000公里左右更換；根叔第一鍋（歲數(shù)大了跑的較少）跑了不到7000，但時間一年零兩個月，性能沒有絲毫衰減；因此，第二鍋（去年10月份換上）準備整到一年半。祝順！

你好：機油的水很深，咱們普通車主很難了解內(nèi)幕（國內(nèi)價格炒的太高）；金極與德灰哪種是一樣的代碼，是5W-40還是0W-40（灰殼超凡喜力還是灰殼極凈超凡喜力）？馬石油研發(fā)中心也在都靈，離菲亞特總部不遠且兩家是油、機合作伙伴；因此，根伯感覺1.4T-jet使用欣騰7000比金極超喜更靠譜一些（奔馳F1車隊AMGM133【目前最強大的四缸渦輪增壓發(fā)動機】也用此油，當然，其品質與國內(nèi)的是否相同就不得而知了）。

樓主好：1.菲翔車重近1.5噸、發(fā)動機實際排量僅1.368L，相對講，引擎負擔較重；為使發(fā)動機輕盈、減小傳動阻力以及改善動力性、冷卻效果并延長使用壽命，使用好機油（全合成）有必要；2.全合成機油分為入門級全合成、全合成、優(yōu)質全合成及超級全合成四種；例如：灰殼喜力HX8為入門級全合成，灰殼超凡喜力為全合成，灰殼極凈超凡喜力為優(yōu)質全合成；而金殼極凈超凡喜力為超級全合成（注：目前兩種超級全合成之一，另一種為馬石油欣騰7000；我現(xiàn)使用后者）。（希望能幫到你）祝順！