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我要提問

關(guān)于異響問題,求教老司機(jī)?

mardusa 2020-03-06 18:46:29

本人16款手動發(fā)現(xiàn)久而且直糾結(jié)問題?就發(fā)動機(jī)異響車子到10000公里就有發(fā)現(xiàn)直無解去過SSSS也未給出明確答案都說沒有問題主要情況如:1.車子跑過段時(shí)間熱車怠速時(shí)候特別靠主駕車輪位置明顯可以聽見發(fā)動機(jī)位有噠噠噠聲音類似噠噠敲擊聲(有種柴油機(jī)那種感覺)感覺有點(diǎn)零件松曠共振發(fā)出聲音關(guān)掉車窗?副駕位置明顯可以聽見2.涼車沒有或者車子停止怠速段時(shí)間會減弱3.踩離合器斷開發(fā)動機(jī)與變速箱動力傳輸聲音消失松掉離合聲音會繼續(xù)4.車子正常行駛沒有聲音或者聲音被蓋過正常動力輸出及換擋正常行駛動力表現(xiàn)都沒有任何問題5.之前有在SSSS使用聽診器聽過噴油嘴電磁閥發(fā)動機(jī)機(jī)體都沒有異響6.本人初步推斷異響從變速箱位置傳出以我糾結(jié)問題所在遍請手指教感謝懂勿猜

3個回答
  • mardusa 2020-03-06 20:55:51
    關(guān)鍵是涼車不響,主要是開過一段時(shí)間后,熱車怠速下會有聲音。(某零件因?yàn)闊崦浝淇s原因……)噠噠噠類似于松曠的聲音,搞得很煩,也看過有部分車友也有這樣的情況,說不清道不明,車整體開起來,平順,力道,提速什么都沒有問題,就這個異響毛病煩人的很。
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  • cashbox 2020-03-06 19:50:51
    你的情況應(yīng)該是變速箱異響分離軸承怠速下是不運(yùn)轉(zhuǎn)的踩下離合器分離軸承外圈就會頂在壓盤的膜片彈簧上跟著壓盤一起轉(zhuǎn)動進(jìn)行分離怠速時(shí)分離軸承根本不工作所以確定是變速箱
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  • mardusa 2020-03-06 19:40:58
    1,發(fā)動機(jī)在怠速的時(shí)候,發(fā)出嗒嗒嗒的聲音,好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候,行駛的時(shí)候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油,缺機(jī)油也可能造成類似問題,還有就是機(jī)油壓力比較低,得檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。2,當(dāng)加速的時(shí)候,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音,或者當(dāng)減速的時(shí)候也會出現(xiàn),總之跟隨RPM改變,聲音大小改變??赡茉?,助力轉(zhuǎn)向油缺少,加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵,水泵的問題,都會產(chǎn)生類似噪音。3,發(fā)動機(jī)有踢踢的聲音,好像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因,發(fā)動機(jī)內(nèi)部有污濁物,建議更換機(jī)油,機(jī)濾,洗發(fā)動機(jī)。其他可能是閥門問題。以下我給您提供判斷故障的一些辦法:一,曲軸軸承響故障“咚咚”敲擊急速中,響聲發(fā)悶又沉重;負(fù)荷增大響聲大,油壓下降機(jī)抖動。急加轉(zhuǎn)速聽響聲,分辨松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱,其余同斷看反應(yīng)結(jié)合油壓和里程,綜合分析即確定;惡性異響及時(shí)排,機(jī)器報(bào)廢事故重。發(fā)動機(jī)在急加速過程中,發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的“咚咚咚”的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發(fā)悶,且隨負(fù)荷的增加而加重。嚴(yán)重時(shí)機(jī)體有較大震動,機(jī)油壓力明顯降低。這種現(xiàn)象,是曲軸軸承響。對曲軸軸承響,用急加速法、斷火試驗(yàn)法和機(jī)溫法可以準(zhǔn)確診斷。1、急加速法:先保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),并反復(fù)加大油門,若在慢加速中,響聲隨轉(zhuǎn)速的升高而增大,可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間,如果沉重發(fā)悶的“咚咚”聲明顯,機(jī)油壓力降低,一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發(fā)動機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲明顯,高速時(shí)響聲雜亂,是曲軸彎曲所致。2、斷火試驗(yàn)法:由于曲軸軸承為全支承,如果是最前或者最后一道軸承故障,只需在第一缸或者最后缸單缸斷火,響聲就會減弱或消失(必須注意與連桿軸承響的現(xiàn)象區(qū)別)。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時(shí)斷火,響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴(yán)重時(shí),機(jī)體會隨響聲抖動,尤其在汽車載重上坡時(shí),震感更明顯。3。機(jī)溫法:與連桿軸承響的機(jī)溫判斷法相同。還應(yīng)注意,曲軸軸承故障,會燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承,一但發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即檢修;二,曲軸軸向竄動響故障,沉重“咯噔”無節(jié)奏,類似鐵輪壓石聲;響聲出在變速中,上坡下坡不連續(xù)。汽車上下坡時(shí),或是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的短過程急加速中,發(fā)動機(jī)發(fā)出沉重的“咯噔”聲,好似不連續(xù)撞擊響聲,又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進(jìn)行診斷。1、踩離合器踏板:由于曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節(jié)奏,斷火試驗(yàn)不上缸,機(jī)油壓力不會改變,溫度變化也不受影響。因此,可踩下離合器踏板保持不動,如果響聲減弱或消失,就是曲軸竄動造成的響聲。2、加速法:如果快速踏下加速踏板時(shí)發(fā)響,使加速踏板穩(wěn)定在中、低速范圍內(nèi);這時(shí),如果響聲減弱或消失,就是曲軸軸向竄動響。其他故障分析:1,低速行駛,或者加油門的時(shí)候,發(fā)動機(jī)下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音,特別是天氣比較涼的時(shí)候。建議把車架高,檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因?yàn)槟莻€隔熱板老化引起,更換,或者除掉就可以解決。2,踩油門,發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動力,發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動機(jī)熱,或冷的時(shí)候,或者缺油的時(shí)候。當(dāng)然了,小排量的發(fā)動機(jī)在加速過狠可能也會出現(xiàn),這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點(diǎn)火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點(diǎn)火線圈壞了,汽油不干凈,比如油路有水。還有檢查油泵,汽化器此類(如果車上有)。3,行駛中可能沒有問題,加速的時(shí)候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置,可能發(fā)動機(jī)過熱,發(fā)動機(jī)積炭,油品不好,需要加高等級的油。
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