影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這算出來(lái)的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開(kāi)出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實(shí)在你車廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒(méi)有問(wèn)題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

17款大切3.0，18年3月提車，5000公里首保已做完。提車后市區(qū)擁堵綜合路況油耗12，高速跑了3500公里全程8.8L。首保后，市區(qū)綜合油耗，目前11.8L，高速?zèng)]跑過(guò)。

一箱油自己算最高開(kāi)過(guò)18，只開(kāi)過(guò)一次12.5，還是走的高速走的多，平常接近16，和市區(qū)里面開(kāi)的多有關(guān),一直堵在路上，我也很無(wú)奈

這油耗也著實(shí)是高了點(diǎn)，我都有些被嚇到了。我是2014款柴切，跑高速最低跑到過(guò)不到7，（不是單記里程，是綜合）平時(shí)上下班冬季最高到11點(diǎn)多，夏季也從來(lái)沒(méi)上過(guò)12.你的車這個(gè)情況，我甚至懷疑你是否無(wú)意中設(shè)置錯(cuò)了7地形的某一個(gè)模式了。

你車子功能一切正常的話且你新車到現(xiàn)在也這樣，你的油耗是正常的，你若只是每天上下班單邊幾公里開(kāi)開(kāi)，再擁堵點(diǎn)，估計(jì)會(huì)到18升上，跑高速一般超過(guò)此輛車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速后，比如多數(shù)100公里后油耗也就略不經(jīng)濟(jì)了，但相比市區(qū)行駛會(huì)低不少。油耗還有個(gè)重要指標(biāo):平均時(shí)速，這個(gè)速度越低油耗也會(huì)越高，這個(gè)基本就是真實(shí)的日常使用情況了；我2.2T柴油機(jī)跑丙察察220公里，平均時(shí)速10公里，油耗顯示達(dá)17升，我高速長(zhǎng)下坡路段掉著油門不過(guò)100公里時(shí)速跑完可以顯示平均5.5升左右。

我這身邊朋友3.0T馬坎、瑪莎拉蒂、3.6大切的都不低于16升,2.0T的同類車系路虎的都不低14/5升,本市內(nèi)行駛，誰(shuí)會(huì)天天在跑高速；3.0和3.6大切相比，油耗不會(huì)低多少，車重在那放著，很多車友以為排量小點(diǎn)油耗就會(huì)低很多，這是誤區(qū)。

哎你就那么相信他們說(shuō)的話？他們跑高速瞬間照個(gè)片就報(bào)個(gè)低數(shù)很正常，下長(zhǎng)坡路段油耗都可以顯示到8升、、、我駕駛朋友3.617款大切，新車刻意掉著油門跑，平均油耗9.5升以上，很多車友愛(ài)車都報(bào)最低數(shù)，都這心態(tài)，要炫??！實(shí)際用車下來(lái)，你那里使用的你自己其實(shí)最清楚了。