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我要提問

請不要因為一個機油問題就完全否定一個成功者?

laotianyedechoner 2020-03-06 15:10:31

人孰能無過,何況一個上萬個零部件組在一起的機器。請大家還是冷靜一些,善良一些,體現出我們的素質。廠家首先是承認有問題,也延保了,現在又迫于壓力暫時停售了。請問如果你是廠家的董事長,你能做的比現在的廠家更好嗎?何況廠家的最后方案還沒出來!有必要這樣雞飛狗跳的嗎?我說東風本田是成功者,不要不服,人家的業(yè)績口碑也不是吹出來騙出來的,難不成我們這么多多國人都是不夠聰明,眼睜睜上當這么多年嗎?請尊重自己尊重他人吧!東本的管理確實是有問題,尤其是廠家對4S店的管理存在很大的進步空間,個別銷售人員的態(tài)度和個人素質欠佳,其實都是廠家管理水準低下的具體表現。也正是如此出現了捆綁銷售,變相加價,對顧客態(tài)度不好等明顯違規(guī)甚至違法行為,也是這次一個簡單的機械技術問題,一石激起千層浪的根源。希望廠家通過此次教訓,能知恥而后勇,切實反省自己的管理問題,以求更大發(fā)展服務好車主。

7個回答
  • aizaixing 2020-03-06 23:41:29
    說的對,我差點買了思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策),我是來看看本田怎么處理的,解決問題是關鍵,樓主感覺好像廠家宣傳部的,那么多遭殃的車主錢又不是刮來的!糟心不?
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  • sxm19991 2020-03-06 21:45:16
    有問題請拿出負責任的態(tài)度面對,認真及時地把問題解決好,給眾多的車主一個交代!莫要偷奸?;稏|扯西,辜負了大家的信任。
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  • zhang1731 2020-03-06 21:12:52
    他任何問題都不說,最討厭的就是加價提車,加價提車潛臺詞就是我就這么牛你愛買不買,多你一個不多,少你一個不少,只要你是看上了那就認倒霉吧,這是一種潛在的逼迫
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  • laotianyedechoner 2020-03-06 20:33:05
    本來就是,我就只買自吸的,不帶自動啟停發(fā)動機的,不帶腳剎的。越復雜的東西越容易壞,價錢越貴!尤其是這個增壓發(fā)動機又不是賽車,大一點排量的自吸比啥都好!所以我定了CRV混動。
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  • infiniti521 2020-03-06 19:27:04
    本田把大部分賭注都壓在1.5T這款發(fā)動機上了,然后就沒有然后了,好像任何車企都沒有這么孤注一擲的玩游戲,地球夢發(fā)動機其實一般情況,極限壓榨發(fā)動機動力難道豐田不會?大眾不會?家用車沒必要的,本田這步棋走的有點意思
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  • laotianyedechoner 2020-03-06 18:19:14
    辯證地看問題,本田這一代CRV的產品力真的很強,一個機油問題就把東本說的一無是處,討伐的體無完膚,真的有這個必要嗎?成功者的光環(huán)當然不是豁免它失誤的理由。難道一定要落井下石才是唯一的正確選擇嗎?東本對4S店的管理監(jiān)控確實不盡人意,作為曾經的大眾車主,和本田現車主深有體會,但也是比上不足比下有余!我個人認為CRV的捆綁銷售,加價銷售是這次事件發(fā)酵的如此劇烈的重要原因之一。再有咱消費者對東本這樣的國際知名廠商的內心潛在期望值就和對某些國產品牌相差甚遠!錯誤的認為本田就不該有問題,我咋就碰到問題了,所以我要找廠家給個說法,從反面講,這也是對東本的信賴。
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  • sdlyylqqq 2020-03-06 16:32:50
    沒錯,畢竟本田的在全球的銷量還是不錯的,你的技術還是很不錯的。我覺得這可能是一時出現的問題就要自行解決。
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