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我要提問

請不要因為一個機(jī)油問題就完全否定一個成功者?

laotianyedechoner 2020-03-06 15:10:31

人孰能無過,何況一個上萬個零部件組在一起的機(jī)器。請大家還是冷靜一些,善良一些,體現(xiàn)出我們的素質(zhì)。廠家首先是承認(rèn)有問題,也延保了,現(xiàn)在又迫于壓力暫時停售了。請問如果你是廠家的董事長,你能做的比現(xiàn)在的廠家更好嗎?何況廠家的最后方案還沒出來!有必要這樣雞飛狗跳的嗎?我說東風(fēng)本田是成功者,不要不服,人家的業(yè)績口碑也不是吹出來騙出來的,難不成我們這么多多國人都是不夠聰明,眼睜睜上當(dāng)這么多年嗎?請尊重自己尊重他人吧!東本的管理確實是有問題,尤其是廠家對4S店的管理存在很大的進(jìn)步空間,個別銷售人員的態(tài)度和個人素質(zhì)欠佳,其實都是廠家管理水準(zhǔn)低下的具體表現(xiàn)。也正是如此出現(xiàn)了捆綁銷售,變相加價,對顧客態(tài)度不好等明顯違規(guī)甚至違法行為,也是這次一個簡單的機(jī)械技術(shù)問題,一石激起千層浪的根源。希望廠家通過此次教訓(xùn),能知恥而后勇,切實反省自己的管理問題,以求更大發(fā)展服務(wù)好車主。

7個回答
  • aizaixing 2020-03-06 23:41:29
    說的對,我差點(diǎn)買了思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策),我是來看看本田怎么處理的,解決問題是關(guān)鍵,樓主感覺好像廠家宣傳部的,那么多遭殃的車主錢又不是刮來的!糟心不?
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  • sxm19991 2020-03-06 21:45:16
    有問題請拿出負(fù)責(zé)任的態(tài)度面對,認(rèn)真及時地把問題解決好,給眾多的車主一個交代!莫要偷奸?;稏|扯西,辜負(fù)了大家的信任。
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  • zhang1731 2020-03-06 21:12:52
    他任何問題都不說,最討厭的就是加價提車,加價提車潛臺詞就是我就這么牛你愛買不買,多你一個不多,少你一個不少,只要你是看上了那就認(rèn)倒霉吧,這是一種潛在的逼迫
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  • laotianyedechoner 2020-03-06 20:33:05
    本來就是,我就只買自吸的,不帶自動啟停發(fā)動機(jī)的,不帶腳剎的。越復(fù)雜的東西越容易壞,價錢越貴!尤其是這個增壓發(fā)動機(jī)又不是賽車,大一點(diǎn)排量的自吸比啥都好!所以我定了CRV混動。
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  • infiniti521 2020-03-06 19:27:04
    本田把大部分賭注都壓在1.5T這款發(fā)動機(jī)上了,然后就沒有然后了,好像任何車企都沒有這么孤注一擲的玩游戲,地球夢發(fā)動機(jī)其實一般情況,極限壓榨發(fā)動機(jī)動力難道豐田不會?大眾不會?家用車沒必要的,本田這步棋走的有點(diǎn)意思
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  • laotianyedechoner 2020-03-06 18:19:14
    辯證地看問題,本田這一代CRV的產(chǎn)品力真的很強(qiáng),一個機(jī)油問題就把東本說的一無是處,討伐的體無完膚,真的有這個必要嗎?成功者的光環(huán)當(dāng)然不是豁免它失誤的理由。難道一定要落井下石才是唯一的正確選擇嗎?東本對4S店的管理監(jiān)控確實不盡人意,作為曾經(jīng)的大眾車主,和本田現(xiàn)車主深有體會,但也是比上不足比下有余!我個人認(rèn)為CRV的捆綁銷售,加價銷售是這次事件發(fā)酵的如此劇烈的重要原因之一。再有咱消費(fèi)者對東本這樣的國際知名廠商的內(nèi)心潛在期望值就和對某些國產(chǎn)品牌相差甚遠(yuǎn)!錯誤的認(rèn)為本田就不該有問題,我咋就碰到問題了,所以我要找廠家給個說法,從反面講,這也是對東本的信賴。
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  • sdlyylqqq 2020-03-06 16:32:50
    沒錯,畢竟本田的在全球的銷量還是不錯的,你的技術(shù)還是很不錯的。我覺得這可能是一時出現(xiàn)的問題就要自行解決。
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