如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件。

剛做完保養(yǎng)油耗高，有以下幾方面的原因。1、機油的用量添加過多，這種情況多半是因為，汽車的保養(yǎng)工作人員，在添加機油之前，并沒有完全將舊的機油給放或抽干凈導致的。很多人可能覺得，機油多加一點應該沒什么關系。其實機油加多了，不僅容易使曲軸，被過多的機油給淹沒，同時還會對曲軸起到阻力增大的作用，最終使得汽車的發(fā)動機，長期處于高負荷的狀態(tài)，在提高汽車耗油量的同時，還會有尾氣冒藍煙的情況發(fā)生。2、使用的機油粘度過高，機油主要是以潤滑的作用為主，而有一定的粘度機油，能夠讓汽車的各個零部件，得到更好的潤滑效果。但是有些粗心的車主在換機油時，往往只會記得自己曾經(jīng)用的是哪種機油的牌子，而忘記了機油的粘度。一旦用上了比往常粘度還要高的機油，那么汽車的發(fā)動機在使用的過程中，運轉的阻力增大，最終導致油耗量也因此提高！

我來專業(yè)回答你下。在外保養(yǎng)，首先先做好功課，不然外面的店遇到不懂日系，不懂本田的，就會帶你加40的機油，因為歐美系多數(shù)都是加40的機油，很多修理廠因為保養(yǎng)日系的少，就會按照歐美系的標準給你保養(yǎng)。然后本田發(fā)動機分老款和新款，新款就是地球夢，老款就是08和12款的。新款鋒范最佳機油為20，因為20機油的特性配合地球夢發(fā)動機特性能讓車子發(fā)揮最好。老款發(fā)動機最佳機油為30，因為老款發(fā)動機為高轉發(fā)動機，雖然20可以用，但是30更好。日系不同于歐美，本田有些車型又不同于其他日系。所以，你是本田，一定要問專門玩本田的人。

因為你的車子更換了機油，所以會有一些差異的變化，然后再加上二零的粘稠度比較低，嗯，四名的是不是太高了，所以就會發(fā)生這種情況。