磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

新車首保是5000公里或六個月，以先到為準(zhǔn)，其實看你自己的保養(yǎng)手冊上的公里數(shù)和時間是最準(zhǔn)確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個時候再開啟空調(diào)最能節(jié)省油耗。車輛的儀表盤上的保養(yǎng)提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養(yǎng)過后，保養(yǎng)師傅人工設(shè)置的保養(yǎng)里程，一般在4S店里保養(yǎng)后，設(shè)置的保養(yǎng)里程都偏短，具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機油，礦物質(zhì)機油5000公里保養(yǎng)更換，半合成機油7500公里保養(yǎng)更換，全合成機油10000公里保養(yǎng)更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油???如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。

建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時間以購車發(fā)票為準(zhǔn)。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機油

放心踩，出門右拐地板油回家?。。?！按照說明書上操作的是家用車，代步工具！我就問你一句8萬公里換不換變速箱油？

磨不好就是燒基友渦輪15萬上限換完油在s黨開油底殼讓他拿吸油管吸干凈有300毫升方不干凈的鐵閘冷漠不存在嘉實多主要就是怕燒基友性能太一般殼牌清潔油全脂如水意思就破滑行都不雕塑美孚要是用不住就是產(chǎn)品極限到了.

而且4000轉(zhuǎn)就有放炮聲了，你也沒必要去超過這個轉(zhuǎn)速。手冊里寫了轉(zhuǎn)速不要超過最高轉(zhuǎn)速的三分之二。差不多就是4000上下。還有，記得看油溫。油溫沒有上來你就老老實實開，2000左右換檔就行。這樣對發(fā)動機好！

新車問題在于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能太高，（最好是控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，這樣比較好），車速只要按照高速公路的限速就行了。另外要注意的是，新車的剎車片和剎車盤磨合程度不是很好，控制點車速，盡量不要急剎車，安全駕駛。其他也就沒什么了。另外對于新車來講，機械部件實際是需要經(jīng)過一段時間的磨合，才能進入良好運轉(zhuǎn)的狀態(tài)的，不僅僅是發(fā)動機，還有變速箱、輪軸等部件都是這樣。一般來講首保前不要拉高速，因為在拉高速的時候，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，這時如果用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。首保更換機油之后，這時候發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，而剛換的機油碎屑很少，可以確保發(fā)動機高速暢順運轉(zhuǎn)，達(dá)到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。這時比較適合開高速。

新車磨合就是為了消除零部件在制造過程中出現(xiàn)的幾何偏差,讓零件配合更完美,性能達(dá)到最佳。分為動力系統(tǒng)磨合,剎車系統(tǒng)磨合。