大眾的不法行為并不是空穴來(lái)風(fēng),它有丑聞和鉆法律的空子的歷史,在此之前每一次都逃脫了可怕的后果。大眾擁有巨大的力量,至少在歐洲,似乎永遠(yuǎn)不必覺(jué)得抱歉。大眾作為一個(gè)準(zhǔn)國(guó)有實(shí)體長(zhǎng)期凌駕于監(jiān)管機(jī)構(gòu)之上。大眾和汽車(chē)行業(yè)是如此的重要,以至于德國(guó)總理安格拉·默克爾(AngelaMerkel)多次干預(yù),以延緩或弱化排放法規(guī)監(jiān)管。大眾汽車(chē)由一種無(wú)情、自負(fù)的文化推動(dòng)。在費(fèi)迪南德·皮耶希(FerdinandPi?ch)和其繼任者的領(lǐng)導(dǎo)下,公司就像一個(gè)帝國(guó)一樣運(yùn)營(yíng),由融合了強(qiáng)烈野心和傲慢的少數(shù)幾個(gè)人進(jìn)行絕對(duì)的控制。所有的微觀管理都有權(quán)利運(yùn)作,復(fù)雜關(guān)系和世仇等背景,大眾有一種不惜一切代價(jià)取得成功的文化。
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