既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

首先對照車輛合格證書，車駕號，動力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務(wù)人員開車直接上提升機，同時檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動發(fā)動機，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動設(shè)備。電動窗，電動后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識別。座椅表面應(yīng)清潔完好，無破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準(zhǔn)確隨車工具是否齊全等等

提車時一件讓人開心的事，但是提車的時候卻不能大意，以免中了奸商的全套。一、檢查外觀縫隙以及車身漆面首先要檢查車身外觀，重點是車身之間的縫隙大小是否適當(dāng)，以及有沒有不太均勻的地方。一般縫隙越小，則證明工藝越高。此外還得看一下車身漆面，檢查一下是否有劃痕，特別是四個角。二、查看車輛生產(chǎn)日期銘牌對于車輛的生產(chǎn)日期，同樣是越近越好，一來可以避免買到庫存車，二來其質(zhì)量比頭一批要好得多。因此，在選車時，最好等新車上市半年或一年再買，以免當(dāng)小白鼠。而汽車生產(chǎn)日期銘牌的位置，不同品牌也不一樣，主要集中在汽車前風(fēng)擋玻璃左、右下角，有一串代碼，第十位是生產(chǎn)年份代碼;還有車右門打開，B柱下方黑色牌子上。三、檢查車輛燈光是否正常車燈可以說是車輛的眼睛，因此在提車時別忘了檢查一番。可以讓銷售人員坐進車?yán)?，把遠(yuǎn)近光車，前后霧燈、倒車燈、報警閃光燈，都打開一遍，你在外面看一眼是否都正常。此外，還可以把車開到陰暗的地方打開車燈，看看是否蠟燭燈。四、查看儀表盤里程數(shù)一般情況下，車輛出廠后經(jīng)過運輸?shù)竭_(dá)店里，儀表盤顯示的里程數(shù)在10公里左右。這時候需啟動車輛，查看儀表盤上的里程數(shù)，如果感覺里程數(shù)有些離譜，那最好換車吧。五、感受下空調(diào)是否正常打開空調(diào)后，分別調(diào)到最高和最低，檢查下制冷和制熱是否正常，同時還得檢查下出風(fēng)是否有異味等。六、檢查輪胎品牌以及出廠日期輪胎的好壞可是不僅關(guān)系到車輛的使用時間，還直接關(guān)系到行車安全，因此在選車時，檢查輪胎這一環(huán)節(jié)不容忽視!實際上，從從車企配備的輪胎可以看出，它們是否壓縮成本。比如，有的車配備的是比較好的米其林、普利斯通、鄧祿普，而有車配的則是一般的韓泰、錦湖。而車輛用的輪胎越好，就越劃算，如果在選車時發(fā)現(xiàn)車型說配備的輪胎都不同，那么優(yōu)選米其林、普利斯通、鄧祿普、倍耐力、固特異等大品牌輪胎!此外，還得檢查下輪胎出廠日期，就在輪胎側(cè)面，是一個4位數(shù)字，前兩位代表第多少周，后兩位代表哪一年。還有，輪胎的胎毛更完整，也就更新，而輪胎自然是越新越好，因為正常使用輪胎是5年左右換新胎。

應(yīng)該問題不大，基本上絕大數(shù)時候都是我一個人開車，所以應(yīng)該可以的，我看有車友調(diào)2.2,2.1的都有，正常2.2-2.5的值都過得去。

之前開其他車，就普通胎，16寸17寸的，像開飛機一樣，遇到大坑洼不照樣給你弄爆了，同理而已。太多人有點人云亦云了。

我19寸的，一直都是2.3，幾千公里了，過年也返鄉(xiāng)跑了幾十公里的坑洼爛路，沒什么問題，當(dāng)然爛路你要慢點謹(jǐn)慎點開。

以寶馬銷售的話法，19寸車胎易爆是寶馬和奔馳都存在的問題，與車型和設(shè)計都無關(guān)。胎壓我設(shè)的2.2左右，一是冬天，溫度不高；二是車一般就一個人開，不載客。低于2.2，4S店的維修人員就不幫我放氣了，要放自己放。

補充一點：胎壓過低，也是爆胎的原因之一（有過教訓(xùn)；馬牌MC5）；所謂爆胎，不僅指胎壓過高胎壁爆裂，而胎壓過低較高車速時壓上大石塊、深溝壑及翻面井蓋時，由于輪胎支撐強度不夠、抵御外力沖擊能力過低，輪胎局部會瞬間劇烈變形導(dǎo)致輪胎密封緣處爆泄損壞（往往外觀看不到，為內(nèi)傷）。【左前馬牌MC5（225/45R1791V），13年時由于胎壓過低，時速50km/h壓上翻面井蓋，密封緣爆泄歸西；更換新胎后適當(dāng)提高胎壓，至今完好無恙】