客氣，我也是從小白一路過來的，交了些學費，一點經(jīng)驗而已，現(xiàn)在國內(nèi)這方面的東西還不是很完善，都得自己一點點琢磨，有點耐心，多看案例，自己多看看不懂的東西，基本都能查閱的到。記住一點，千萬別腦熱，都說好的不一定適合你，過剩的改裝只會讓你后悔，當然好處就是也許后期不用再升級....哈哈，但是對于熱愛玩改裝的來說，我覺得這是不可能的，哈哈哈！還有個，有幾個東西建議你在店面直接購買，避震、快排、剎車套件（看情況，和自己買差價很大的話自己買也OK，這個牌子的基本沒什么假貨，本身真貨就不貴）。后期想再搞的話，節(jié)氣門，高壓包最好實體，火花塞就隨便吧，假不了這玩意。你要想又省錢又有運動感，你可以買個lufi的obd儀表，后期再換三聯(lián)表。隨著你慢慢開的越來越猛...加大水箱，高溫管路，spoon水膽有需要再換，這個就比較發(fā)燒或者說偏競技了。如果全車的電器沒有增很多的話，電子整流器可加可不加，其實就是用來穩(wěn)定全車電壓，預防電瓶沒電或虧電的

我給你的配置單是以日常使用為主，偶爾下下賽道的一點經(jīng)驗，當然經(jīng)費夠的話下賽道最好換個半熱熔，好看的話ad08，但是起熱慢，跑場還不錯，日常最好別用，排水性不行，雨天一點謹慎。改裝需要的是理性，適合自己的，不一定什么東西都要選牌子或者很好的，而且最好要均衡點。單子里的東西都是干活，保證你絕對能扮豬吃老虎。

操控比動力更重要，絞牙避震5000，前剎車5500.后剎車2500，輪轂輪胎5500.拉桿和防傾杠3500，剩下的錢換套排氣吧

2萬單單操控都不夠了，更別說其他的了。輪轂不求大廠鍛造，起碼也要雅泛迪，躍嶺這類國內(nèi)大廠旋壓的，尺寸看個人。避震性價比高的就bcxyz這類臺灣品牌，當然要更好的你就超預算了。單單這兩樣就快1萬多了，剩余的，cusco防傾桿，杯士。這些就夠2萬了。你的思路是對的，先搞好底盤，在來考慮動力

立爽電話輪轂ray雅泛迪好像叫排氣hksspoonjsfgk避震看要求胎ad08rr1r剎車ap雷迅方向盤要么換碳纖維要么換競技座椅要么電動的要么賽車桶椅大概就這樣了