1月27日出現(xiàn)故障：現(xiàn)象是加油門輸出動力斷續(xù)，“有動力 無動力 有動力 無動力”，不線性。但無動力階段也并不是說一點(diǎn)力也沒有，只是發(fā)悶，明顯的動力下降，腳下有明顯的斷油般的感覺。這個階段踩了油門不會有加速的感覺，過了這個階段，就像有渦輪介入一樣又有加速的感覺了，這樣循環(huán)。。。。。處理過程：1:先排查點(diǎn)火，換了火花塞，換了缸線，換了點(diǎn)火線圈，故障依舊2:測量缸壓，測量油泵壓力均正常，更換汽油濾均無效，故障依舊3:檢查機(jī)油電磁閥，的確有堵塞，以為找到原因了，但清洗裝車后故障依舊4:拔下空氣流量計，靠，能正常的跑了，這下故障該找到了！高高興興換了空流。。。。。沒用，故障依舊怕買到假貨，遂換了個550車友的空流，故障依舊。。。。。。。。。?？鞜o語了！難道故障在空流線束？測量空流各個接線的對地電壓，發(fā)現(xiàn)跟車友的數(shù)值也一樣，排查至此，實(shí)在沒轍了！另：車子1月初在路邊攤換過正時（里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）10.8萬公里），當(dāng)時的確沒對好，導(dǎo)致打火抖動并熄火，排除后正常行駛近一個月。莫非留下了病根現(xiàn)在找上門來了??？隨想：問題我覺得還是出在空氣流量計上，但又說不上來哪不對，更換空流有什么套路或竅門還請廣大車友集思廣益，論壇大神不吝賜教，謝過！