請(qǐng)教改輪轂相關(guān)問題？
車影
2020-03-05 17:24:43
三月中旬提夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），至今也沒發(fā)作業(yè)。開了一個(gè)多月了，始終覺得輪子小了點(diǎn)，整車的操控給人信心不足的感覺，想改18寸的輪轂，但是對(duì)這個(gè)東西真的不懂，請(qǐng)問一下大家有知道怎么改嗎？除了在網(wǎng)上買18寸輪轂（不知道孔距多少，剛才搜了一下夏朗輪轂，好像都標(biāo)注什么5*112，也不知道對(duì)不對(duì)？），還有哪些東西需要更換呢？輪胎買R18的，偏平率和寬度多少？碟剎方面需不需要?jiǎng)樱坑袥]有什么參數(shù)方面需要?jiǎng)樱吭趺磩?dòng)？否則碼表是不是就不準(zhǔn)了？期待高手解答！萬分感謝！
8個(gè)回答
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weakgod 2020-03-06 03:41:59
這個(gè)規(guī)格舒適性不錯(cuò)，剎車性能也更好，穩(wěn)定性也比原廠要好一些，實(shí)際車輛過彎極限也更高。只是起步時(shí)會(huì)比原來肉一點(diǎn) -
hmy1 2020-03-06 03:05:51
這個(gè)沒辦法，MPV本身就重，避震調(diào)教以舒適為主，肯定要軟一些，跟剎車沒關(guān)系，剎車不用改，換大一尺寸輪轂加防爆胎會(huì)給你想要的feel。 -
建議17寸，如果追求舒適，同時(shí)兼顧加速、剎車性能的話，可以用2355517的規(guī)格，只是這樣實(shí)際車速與車顯車速基本一致，實(shí)際車速略小于車顯車速，要注意超速的問題。
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最后，輪轂改裝當(dāng)然會(huì)追求輕量化，這樣滾動(dòng)慣量比較小，通常尺寸越大就越重，因?yàn)椴牧嫌玫亩嗦铩．?dāng)然也有不同的工藝，在大尺寸的基礎(chǔ)上減輕重量，比如偷輕設(shè)計(jì)，生產(chǎn)工藝的不同，比如重力鑄造，旋壓鑄造，鍛造，當(dāng)然成本不同！賽車通常用鍛造輪轂，又輕又結(jié)實(shí)！但是說回到夏朗，空車就1.9噸了，滿載2.5噸！這里必須考慮輪轂的承載能力！不是什么輪轂都能用的！再說一遍！不是什么輪轂都能用的！無論數(shù)據(jù)多么完美！
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偏距就是輪轂中心線到安裝面的距離，有正負(fù)值的。一般常見輪轂偏距是正值。這個(gè)值越小，裝車后輪子就偏出外比較多，你原車如果是ET45，新輪子是ET35，其他參數(shù)不變，這樣你的車輪裝上以后就比原款輪往外出了10mm，也就是1厘米。輪子太靠里，可能蹭內(nèi)襯甚至和避震器會(huì)碰到，太靠外可能會(huì)蹭輪眉。
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孔距說完了，說說中心孔，就是輪子正中間那個(gè)洞的大小。大眾奧迪多數(shù)是57.1，還有些品牌有66.4的，中心孔大了可以用變徑圈，但不建議用，因?yàn)槿绻叽绮煌昝罆?huì)造成高速抖動(dòng)。
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輪胎配輪轂說完了，再說說輪轂其他的一些參數(shù).孔距5*112，代表5個(gè)洞，組成的圓直徑是112，大眾有些車的輪轂是5*100，比如Polo，朗逸，大部分是5*112的。寶馬是5*120，所以跟寶馬的輪子不能互換。奧迪和奔馳5*112居多。還有很多其他型號(hào)，比如4*100。需要注意的是螺絲和輪轂的接觸面，有的是球面，有的是錐面，不通用，德系大多球面。
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繼續(xù)說，所謂的16寸，17寸，18寸指的是輪轂直徑，必須對(duì)應(yīng)同一直徑尺寸的輪胎，17寸必須裝配R17的輪胎。輪轂第二個(gè)參數(shù)是J值，指的是輪轂寬度，比如7.5J，最適合的輪胎寬度是225，也可以裝215，或者235的輪胎，8J的寬度最適合的寬度是235，可以裝225和245。這是通常情況。有的改裝玩家為了暴龜效果，在8J輪轂上裝205寬度輪胎，這看起來輪胎沒用輪轂寬，圖片請(qǐng)自行百度！輪胎還有個(gè)參數(shù)叫扁平比，就是胎的厚度和胎面寬度的比值，比如輪胎型號(hào)是22550R17，胎的厚度就是胎面寬度的一半，胎寬是225mm，直徑是17英寸。
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