倒車踩制動(dòng)異響（購(gòu)買車輛時(shí)就有，4S說A8也有，轉(zhuǎn)向梯形的事，一頓忽悠，后來發(fā)現(xiàn)這車問題較多，異響這事開始較真）截止現(xiàn)在沒有解決315前更換完卡鉗，異響不明顯，多次溝通更換剎車片（問題排查時(shí)，打磨了背面的梯形棱角）無果，人家認(rèn)為是非三包件，投訴奧迪客戶，幾乎每周都投訴，除第一次時(shí)4S回復(fù)過電話，再無消息。315投訴后，4S倒是熱情的回了個(gè)電話，承諾更換摩擦片，再無消息；技術(shù)監(jiān)督局說這事不歸他們管，讓投訴工商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做客戶真難啊

我是14年底買A4L單臺(tái)車兩年不到，這么多問題，廠家不該有說法嗎售后問題勞神費(fèi)力，廠家不該有說法嗎（問題是沒有對(duì)話渠道，客服告訴4S會(huì)聯(lián)系你，而且只能4S，4S根本不當(dāng)回事）買車圖方便，不是動(dòng)不動(dòng)就得跑去修車，而且時(shí)不時(shí)的4S還會(huì)忽悠你例，制動(dòng)軟，人家告我沒問題，你可以去車管所去檢驗(yàn)，如有檢測(cè)站說有問題并出具報(bào)告，4S就認(rèn)就給修。問題是國(guó)家法規(guī)是最低的法規(guī)是門檻，一般好車都有自己評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；再說制動(dòng)軟，更多的是顧客感受的奧迪特有的駕駛性，明顯是搪塞客戶；好說歹說，那個(gè)修車師傅從新給制動(dòng)管路放了下氣，這才問題解決。制動(dòng)可是關(guān)系到行車安全，人命關(guān)天??！大品牌在國(guó)內(nèi)很強(qiáng)勢(shì)，根本不把客戶放第一位！

我的車從買了到現(xiàn)在，兩年多點(diǎn)問題挺多的一、機(jī)油泵冷啟動(dòng)，干磨異響，換機(jī)油泵二、外后視鏡調(diào)節(jié)扭正常使用中脫落（女同志，我愛人用的）三、冷卻水壺開裂四、后窗密封條脫落五、倒車異響六、不平路面行車，內(nèi)飾咯吱咯吱響無語了，修了這么多次，我真懷疑我買的是什么車，問題挺多的。跑了很多次4S，一言難盡，斗智斗勇，那些顧問，說了不算，算了不說的，挺費(fèi)口舌的，買車哪是圖方便，自找麻煩用戶根本跟奧迪廠家沒有對(duì)話渠道，只能聽4S忽悠真的挺累的