升檔、降檔包括：日常駕駛模式、超車模式、賽道競(jìng)技模式，換擋時(shí)機(jī)和目的完全不一樣。駕校學(xué)車順口溜2擋30,3擋40,4擋50,5擋60.通常1500-2000轉(zhuǎn)升檔是省油模式，2000-3000是常規(guī)模式。3000-4500是暴躁模式。4500-6？？？壓榨模式。（頭文字D明秋涉2擋7500轉(zhuǎn)過(guò)彎不在此標(biāo)題討論之列）

換擋轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了車輛的駕駛平順性，如果換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)，則有可能導(dǎo)致拖擋、頓挫、闖車等問(wèn)題。而一般來(lái)說(shuō)換擋轉(zhuǎn)速及時(shí)速，不過(guò)從使用的角度來(lái)說(shuō)，換擋轉(zhuǎn)速一般可以選擇在1600-2500rpm之間換擋，如果想以節(jié)油經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，可以在1600-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當(dāng)提高到2000rpm換擋，在磨合期內(nèi)最好降低換擋轉(zhuǎn)速。如果想在動(dòng)力上有一定表現(xiàn)，可以在2000-2500rpm左右進(jìn)行換擋?？傊?，這也是一種經(jīng)驗(yàn)，在使用過(guò)程中會(huì)慢慢找到感覺(jué)，時(shí)間長(zhǎng)了可以從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)判斷車輛的轉(zhuǎn)速，根據(jù)車速來(lái)選擇合適的擋位。

是啊。不然就是“連油檔”了。在駕校學(xué)的時(shí)候，教練就是這么教的：升降檔松油門、踩離合到底！然后緩抬離合、適當(dāng)加油！

升檔2000轉(zhuǎn)，沒(méi)有頓挫。1700也可以，但是油門得跟上。新手的話你就2000換擋吧。降檔沒(méi)有轉(zhuǎn)速要求，是要根據(jù)車速來(lái)的，檔高速度低，會(huì)抖出現(xiàn)拖檔，車速高你掛入低速檔會(huì)出現(xiàn)車子搖晃的現(xiàn)象。這得慢慢練習(xí)。

不熟練時(shí)，超過(guò)2000轉(zhuǎn)換擋；熟練后，1800轉(zhuǎn)就能換擋?？傊?000轉(zhuǎn)左右換擋比較正常。主要還得靠自己的熟練程度。手動(dòng)擋換擋頓挫，主要是自己操控還不熟練的問(wèn)題。油門和離合器配合還需要更精準(zhǔn)、更嫻熟。多體會(huì)、多練習(xí)，慢慢就好啦！