之前cvt天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不知道啥叫頓挫，換了300才認(rèn)識(shí)到，去ssss升級(jí)變速箱了，毛用沒有，總結(jié)一下，車完全熱后，十幾公里，就好了，冷車特別嚴(yán)重。

我原來開04款老A6的，那變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，和開電車沒什么兩樣，給油就走?，F(xiàn)在開大C頓挫確實(shí)有，感覺老美的變速箱不咋地。但是話說回來老美車本來風(fēng)格就是這樣吧，這個(gè)變速箱邏輯問題和粉車應(yīng)該沒什么關(guān)系，別自己嚇自己。

感覺只要有檔位就有頓挫感，電車就沒感覺。以前開福特六速雙離合，現(xiàn)在八速AT,頓挫感就沒消失過。變速器能夠達(dá)到電動(dòng)車那種感覺我是很期待的。你覺得呢？

正常行駛時(shí)自動(dòng)檔換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000轉(zhuǎn)~2500轉(zhuǎn)之間.你若重踩油門，行車電腦讀解你要急加速變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔，全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才會(huì)換入下一檔，相反你若輕踩油門在緩踩油門變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就順加入下一檔（這樣操作頓挫感覺會(huì)小些），以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的不信你試試？