北京現(xiàn)代這兩年在中國(guó)的困境，主要原因在于疏于管理，“薩德”爆發(fā)只是導(dǎo)火索，一直忙于擴(kuò)大市場(chǎng)份額，忙于追求銷量，根本來不及去夯實(shí)市場(chǎng)基礎(chǔ)，提升品牌形象。伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)一度四代產(chǎn)品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領(lǐng)翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產(chǎn)品價(jià)格越做越低端，2013年又推出了名圖這種專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現(xiàn)代的銷量擔(dān)當(dāng)，但是“現(xiàn)代”這個(gè)品牌，也在中國(guó)市場(chǎng)徹底低端化了，跟質(zhì)量并沒有很大關(guān)系所以我的意見就是買帕薩特吧