在近日開幕的東京車展上，豐田本田和馬自達都拿出了自家的新能源汽車，表明了對于電動化的決心，日產(chǎn)也不例外，拿出了自家概念車型，但和其它日系品牌不同的是，這輛被命名為Ariya的車型，雖然是一款概念車，但已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，而且在顏值方面也非常突出。外觀方面，日產(chǎn)Ariya的前臉使用了家族式的V-Motion設(shè)計，不過鍍鉻飾條被換成了LED燈帶的設(shè)計，有點像是標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的獠牙日間行車燈，大燈采用了四個LED燈組構(gòu)成的矩陣式大燈。車身非常的平緩，沒有多余的線條，跟馬自達的車型有很高的相似度，比較遺憾的是，Ariya并沒有使用隱藏式門把手和電子后視鏡，也讓人更有理由相信，這就是一款即將量產(chǎn)的車型，五幅式的刀鋒輪轂設(shè)計也很出彩，兩側(cè)翼子板上各有一個充電口，這跟軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電把充電口設(shè)計在車頭有所不同。尾燈采用了貫穿式設(shè)計，中間還有NISSAN的字樣，車頂?shù)臄_流板也采用了鏤空式的設(shè)計，這在SUV車型上可不多見，在細節(jié)上還是非常用心。內(nèi)飾方面，Ariya使用了現(xiàn)在比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，屏幕的長寬比也比較獨特，有點像馬自達的設(shè)計，沒有讓中控屏幕搶走了整個車廂的目光，按鍵都是觸控式的設(shè)計，在停車熄火之后，這寫按鍵會隱藏起來，跟內(nèi)飾顏色融為一體。不過在副駕駛位置沒有屏幕，這跟最近很多車企都喜歡在副駕駛位置放個屏幕的設(shè)計有所不同。至于動力方面的信息，日常目前還沒有公布，不過看完了這個極有可能會被量產(chǎn)的設(shè)計，估計也沒有幾個消費者會關(guān)心Ariya的動力信息，既然設(shè)計都已經(jīng)都如此出色，必然在續(xù)航方面也不會讓我們失望，要知道日產(chǎn)在純電動車技術(shù)上有著非常深厚的積累，聆風可是目前全球銷量最高的純電動汽車。