這車新款的都要上市了，1.5T的開配8AT的變速箱了，我想，老款的要是能解決，它不會配這個8AT的。

還好吧，我四月提的1.6風尚，感覺只要路況不是經(jīng)常性堵車，平時開問題也不大，這個變速箱就怕長時間半離合或者1擋2擋來回換，正常開還是問題不大的

17款1.6風尚，13000公里，毛病沒有！需要適應車的特點，比如起步或者上坡，不是你狠采油，速度就能上來，你要柔和給油，悠著點，明白嗎？當然，好路況不堵車情況下，速度起來后，特別平順，不知不覺可能會超速！兩種情況需注意：一是連續(xù)開幾十公里或更遠的路程后，你再使勁爬坡，掌握不好可能會出現(xiàn)一點抖動，掌握規(guī)律后能夠避免；二是長時間堵車，弄不好同樣會出現(xiàn)抖動情況。所以雙離合車友總結(jié)出：堵車時龜速爬行，最好用手動模式1擋或二擋跟進，短暫停車N當配合腳剎。另外，爬坡時盡可能用S擋或手動模式，動力增加后，可以減少抖動情況發(fā)生。總之，通常情況下開，啥毛病沒有。很多人會說，到了一定公里數(shù)肯定犯病，記住，沒有什么車不會犯病，哪怕是勞斯萊斯、保時捷，出了問題再解決問題嘛！何況福特雙離合還額外享延長的質(zhì)保政策，如果日常開車還總是擔驚受怕的話，那就只好果斷早點換車！

雙離合這車就是不能開得太眠我一直加95號堵車紅綠燈掛N擋拉手剎爬坡掛s日常駕駛轉(zhuǎn)速在D擋2000到3000盡量開車在3000左右是這個發(fā)動機很理想的轉(zhuǎn)速高速上上4000也很不錯總得一句話不能把這車開得太肉也不能玩彈射大腳油門我隨心所欲的開城市堵車走走停停油耗8.6開空調(diào)8.8高速6.4比工信部6.7還低

起步時先輕踩一下油門，稍微收一下油門（不要完全收，保持轉(zhuǎn)速不掉）緊接著稍微深踩油門，不要過急，也不要過慢，這個雙離合變速箱的特點就是要保持在2500以上的轉(zhuǎn)速就比較平順，不要指望福特能解決這個問題，因為從2012年開始就出現(xiàn)的問題，剛開始是在蒙迪歐上使用過一段時間，后來逐漸淘汰了，總體來說如果不是在非常擁堵的城市開是沒有問題的，掌握了它的脾氣之后這個車還是挺好開的，雖然我兩年前就把它給賣掉了。