樓主，車內(nèi)溫度傳感器在蒸發(fā)箱里，想換這個(gè)難度太大不建議弄，好像從07以后蒸發(fā)箱傳感器直接在里面封死的了，不像以前的在蒸發(fā)箱上可以拿出來，花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在的都是封死的拿不出來，如果去修理廠換這個(gè)得需要把所有操作臺(tái)全部拆開，還得把空調(diào)蒸發(fā)箱拿出來，這樣才能拿出傳感器，費(fèi)用比較大，而且拆的比較心疼，我拆過，換了花冠傳感器結(jié)果還是那個(gè)溫度，怠速的時(shí)候出風(fēng)口10度或者11度，不冷，跑起來也就是八九度左右，根本不夠用！還有另一種辦法就是簡單點(diǎn)的把操作臺(tái)上蓋拆下來，然后把風(fēng)道拆下來，這樣從上出風(fēng)口就看到了傳感器，但是原車的你就別動(dòng)了。你找個(gè)拆車的夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者羚羊蒸發(fā)箱傳感器然后從出風(fēng)口用大扁鐵條往里捅然后安上，線可以從原有的位置松開點(diǎn)點(diǎn)螺絲，然后用鐵絲穿過去吧夏利的傳感器帶過去！夏利傳感器安上以后跑起來出風(fēng)口溫度可以達(dá)到2至4度！我換了這個(gè)傳感器！拔拔涼，就是太費(fèi)事怕你沒干活弄不明白！最后在告訴你一個(gè)方法，不過這個(gè)方法你的用調(diào)，就是把手扶箱拿下來，然后靠左面那個(gè)插頭，那個(gè)就是蒸發(fā)箱溫度傳感器找，你把這兩根線分別接出來一根，然后接個(gè)開關(guān)，把這兩根線連接起來，這樣傳感器就一直處于接通狀態(tài)，壓縮機(jī)就一直工作，這樣車嗷嗷涼，不過你開十秒左右就得關(guān)一下，要不然就結(jié)冰了！工程量太大，沒弄過不建議整！而且整了也也不建議換花冠原車的，我就換的原車的傳感器，換了以后還是這個(gè)溫度，白花錢還拆一通，最簡單的換夏利的或者羚羊的傳感器就行

和這個(gè)有關(guān)系嗎？可能是樓主的空調(diào)不大好接了電阻有用，正常的空調(diào)都會(huì)頻繁啟動(dòng)暫停吧，因?yàn)闇囟鹊搅司鸵＃５目照{(diào)也沒有不冷，以前缺氟造成空調(diào)不冷，加了氟就好了

對(duì)，用普通電阻，針腳插進(jìn)插頭卡住。然后用電工膠布固定一下。不破線。我的用18K的也有改善。但試了15k最好。各車應(yīng)該有區(qū)別。要自己調(diào)試才好。

對(duì)，我的是溫度傳感器不行。壓縮機(jī)工作十秒左右，停四十秒。這樣不會(huì)涼，現(xiàn)在加了后工作三十秒左右，停二十秒左右，涼爽了。