隨著國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大，在免征購置稅方面也進(jìn)行了更大范圍的覆蓋，在前不久發(fā)布的新能源全汽車免購置稅目錄上我們也看到氫燃料汽車的身影，但是相較于龐大的其他新能源汽車類型，氫燃料汽車的數(shù)量還是極其稀少的。10月25日，工信部發(fā)布第二十七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，共463款新能源車型入選。其中，在乘用車方面，純電動乘用車61款，插電式混合動力乘用車23款；在燃料電池汽車方面，20款客車及6款專用車。其中在20款客車當(dāng)中，共有14家車企參與制造生產(chǎn)，而剩余6款專用車是由四家車企進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。從這次發(fā)布的免征購置稅名單上我們也能夠看出，目前乘用車領(lǐng)域并沒有真正商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用普及的產(chǎn)品出現(xiàn)，就算是在燃料電池汽車領(lǐng)域研發(fā)時間比較早，有著深厚的技術(shù)積累的豐田汽車以及現(xiàn)代汽車，所推出的量產(chǎn)燃料電池車型也都是在國外市場進(jìn)行了發(fā)布，并沒有登陸國內(nèi)市場。雖然我們也能看出來國家其實(shí)對于燃料電池汽車也是有著諸多的政策支持，但是由于技術(shù)門檻比較高，再加上量產(chǎn)化過程比較困難，所以國內(nèi)的燃料電汽車想要獲得進(jìn)一步的發(fā)展，恐怕還是需要更多時間的積累，想要看到國內(nèi)燃料電池汽車的大規(guī)模普及，還是讓我們靜靜等待吧

2019年10月25日，工業(yè)和信息化部 稅務(wù)總局聯(lián)合公告了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十七批），本批次共計(jì)列入463個新能源車型。1、從產(chǎn)品類型看：乘用車84個；客車184個；專用車175個。2、從動力類型看：純電動408個（含客車161款，乘用車61款，貨車21，專用車165款）；插電式混合動力29個（含乘用車23款，客車3款，專用車3款）；燃料電池26個（含客車20款，專用車6款）。1、從產(chǎn)品類型看：乘用車88個；客車172個；專用車145個。2、從動力類型看：純電動370個（含客車145款，乘用車83款，專用車142款）；插電式混合動力23個（含乘用車5款，客車17款，專用車1款）；燃料電池12個（含客車10款，專用車2款）。氫云鏈了解到，這也是2019年第5批次的免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。燃料電池汽車方面，本次燃料電池汽車共有9家12款產(chǎn)品上榜，其中運(yùn)輸車2款、客車10款。