特斯拉在上海自貿(mào)區(qū)的工廠最近被爆出不少消息，這些消息都無一例外的指向了一個事實：國產(chǎn)Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）離我們越來越近了。也正因如此，許多想要購入Model 3的小伙伴都想要知道，國產(chǎn)后的Model 3與此時進口銷售的Model 3究竟有何不同？下文里我將為大家揭曉謎底。??CKD形式生產(chǎn)國產(chǎn)Model 3之所以能有著如此快的進展，不難猜測，至少在前期，特斯拉會采用CKD的形式進行組裝。簡單的介紹一下CKD：將零件進口到國內(nèi)，再使用國內(nèi)的生產(chǎn)線進行組裝生產(chǎn)。以這樣的方式進行生產(chǎn)有著什么樣的好處呢？一方面，進口的主要零部件能夠保質(zhì)保量，并且能夠給到消費者更充足的信心；另一方面，國內(nèi)的組裝水平與國際水平已經(jīng)基本一致，甚至有某些層面會更為優(yōu)異，這樣便能有希望解決掉此前Model 3的一些做工質(zhì)量問題。??享受免稅政策？我們知道，國內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車，在政策層面上，是有著免繳購置稅這一優(yōu)惠的。此次的Model 3國產(chǎn)過后，也極有可能能夠享受到這一政策。倘若這一政策能夠順利落到國產(chǎn)Model 3上，屆時的落地價便能比進口版本具有更高的性價比，對于消費者而言顯然會是一大好消息。??小結(jié)：就目前的信息來看，國產(chǎn)Model 3并沒有與進口版本的Model 3有著大的區(qū)別，各位小伙伴可以放心！往后有更多更新的消息，我們也會及時進行補充。

特斯拉很有可能將在2019年底就會帶來“國產(chǎn)”Model 3。當(dāng)然，之所以能夠有如此快的速度，是因為特斯拉采用了CKD全散件進口組裝的方式。不管是這個時間節(jié)點、Model 3國產(chǎn)后可能降低的價格、規(guī)劃的50萬輛年產(chǎn)能、高階智能輔助駕駛的領(lǐng)先，這些因素的加和對于中國的新能源汽車市場，乃至整個汽車市場的影響，事實上此前被低估了。

國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版標(biāo)配的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能具有碰撞預(yù)防、盲點監(jiān)測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功能，同時車輛還具備自動輔助轉(zhuǎn)向，主動巡航控制便捷功能。該車型續(xù)航里程達(dá)到460公里（NEDC預(yù)估），0-100公里/小時加速時間最快僅需5.6秒，最高時速為225公里/小時。特斯拉在國內(nèi)的動作還是很快的，這不免讓一些造車新勢力感到恐慌，畢竟國內(nèi)還存在著不少特斯拉潛在的客戶，國產(chǎn)后的Model 3在各方面的優(yōu)勢也讓這款車型競爭力增強。